為了進(jìn)一步提升空氣質(zhì)量北京將實(shí)施更加嚴(yán)格的國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而在實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，國四標(biāo)準(zhǔn)車型將不允許在北京銷售和上牌，其中東南三菱生產(chǎn)的翼神車型因發(fā)動(dòng)機(jī)無法滿足國五標(biāo)準(zhǔn)將在北京地區(qū)停售一段時(shí)間。
近日網(wǎng)通社從部分東南三菱經(jīng)銷商處獲悉：目前北京的5家東南三菱經(jīng)銷商中已有一家處于斷貨狀態(tài)，并且其他經(jīng)銷商也均表示目前三菱翼神正在降價(jià)清庫。到10月份以后將不再銷售翼神車型，并且2012年內(nèi)都沒有希望拿到符合京5排放的商品車。一位經(jīng)銷商工作人員更是向網(wǎng)通社表示出了無奈“接下來的日子不太好過”。對此網(wǎng)通社再次與東南汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人梁薇女士取得了聯(lián)系，對方稱對此并不知情需要進(jìn)一步何時(shí)。截至發(fā)稿為止并未得到三菱翼神何時(shí)能夠重返北京市場的準(zhǔn)確消息。
三菱翼神無法滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)銷商已現(xiàn)甩賣
現(xiàn)三菱翼神擁有1.8L和2.0L兩個(gè)排量車型，在與東南三菱經(jīng)銷商人員交談中，對方向網(wǎng)通社表示：現(xiàn)購買三菱翼神可全系直減現(xiàn)金1萬元，此優(yōu)惠活動(dòng)只限國五標(biāo)準(zhǔn)公布之前，待其正式實(shí)施后我們將不在銷售翼神車型，而何時(shí)能夠恢復(fù)銷售翼神，目前暫無明確信息。 至于翼神為何“停售”的原因，其實(shí)不難理解，主要還是現(xiàn)款翼神發(fā)動(dòng)機(jī)無法達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)，所以在國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，翼神將不會(huì)繼續(xù)在東南三菱經(jīng)銷商處出售。
在實(shí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)后，北京地區(qū)將禁止為無法達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)新車上牌照，同時(shí)規(guī)定汽車經(jīng)銷商停止銷售國四標(biāo)準(zhǔn)車型，因此很多品牌經(jīng)銷商不得不降價(jià)促銷手頭現(xiàn)有國四標(biāo)準(zhǔn)車型。此前在與北京一家經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人溝通時(shí)，對方也對新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)表了自己的看法：現(xiàn)“國四換國五”清理庫存是第一任務(wù)，因?yàn)樵趪鍢?biāo)準(zhǔn)實(shí)行后，手中國四排放車型將只能低價(jià)賣給北京地區(qū)以外市場，與其這樣還不如選擇降價(jià)促銷，至少可以保證我們的資金回籠。
三菱翼神銷量下滑 7月環(huán)比降36%
三菱翼神一直以動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的外形深受年輕消費(fèi)者的喜愛，但是由于目標(biāo)購買人群的特定性，讓很多年齡稍大的消費(fèi)者對此車望而卻步。自今年以來三菱翼神整體銷量相對平穩(wěn)，月均銷量保持在每月2000臺(tái)。而進(jìn)入7月以來，翼神銷售數(shù)據(jù)直線下降月銷量在降至1400臺(tái)左右，環(huán)比6月銷量下降幅度為36%。
北京地區(qū)將要實(shí)施“國五排放標(biāo)準(zhǔn)”的消息早在今年年初就被公布，眾多汽車廠商紛紛在標(biāo)準(zhǔn)公布之前對旗下車型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級換代，部分廠商對于渠道經(jīng)銷商給予優(yōu)惠活動(dòng)補(bǔ)貼。而東南三菱似乎并沒有重視此事，導(dǎo)致車型升級換代延遲，最終結(jié)果便是經(jīng)銷商在未來國五實(shí)施后手下無車可賣。面對這樣的結(jié)果，相信是廠商和經(jīng)銷商都不愿意看到的。
三菱翼神一直被看做三菱品牌國內(nèi)最受歡迎的車型之一，此次“退出”北京市場對三菱來說影響可謂不小，直接影響今年在中國的銷售數(shù)字。而對于喜愛此車的消費(fèi)者來說，短時(shí)間內(nèi)將很難見到翼神新車出現(xiàn)在北京市場。
