國(guó)能電動(dòng)完成對(duì)薩博收購(gòu)

    近期備受關(guān)注的瑞典薩博汽車公司破產(chǎn)資產(chǎn)收購(gòu)案又有新進(jìn)展。收購(gòu)方國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司首席執(zhí)行官蔣大龍３日在京宣布，國(guó)能電動(dòng)已于８月３１日完成對(duì)薩博汽車有限公司、薩博汽車動(dòng)力總成有限公司、薩博汽車模具有限公司資產(chǎn)的收購(gòu)，未來(lái)將整合瑞典、日本和中國(guó)三地的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)蔣大龍介紹：“這些資產(chǎn)已全部到位，包括薩博新型９－３與鳳凰平臺(tái)的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)、工裝模具、工廠以及測(cè)試和試驗(yàn)設(shè)備。我們還與薩博公司就在全球范圍共同使用薩博品牌達(dá)成許可協(xié)議?！?

　　６月１３日，國(guó)能電動(dòng)與薩博資產(chǎn)管理人簽署收購(gòu)協(xié)議。有國(guó)外媒體推測(cè)交易金額約為２．７億美元。蔣大龍表示，交易以現(xiàn)金形式完成，而交易金額不便透露。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心顧問楊振聲表示，此次收購(gòu)包括了薩博汽車的研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備以及品牌使用，其完整程度是中國(guó)汽車業(yè)內(nèi)所罕見的。

　　盡管擁有先進(jìn)的技術(shù)，但由于金融危機(jī)加劇全球汽車產(chǎn)業(yè)重組，瑞典老牌汽車公司薩博的境地每況愈下。２０１１年１２月，瑞典地方法院宣布薩博破產(chǎn)，包括國(guó)內(nèi)外十幾家大企業(yè)都向這家歐洲老牌企業(yè)拋出了橄欖枝。

　　蔣大龍表示，通過收購(gòu)，我們將把瑞典薩博先進(jìn)的汽車生產(chǎn)平臺(tái)技術(shù)與日本的電機(jī)和電池技術(shù)結(jié)合，再加上中國(guó)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力，薩博也將獲得新生。

　　蔣大龍說：“之前較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)我們已經(jīng)在中國(guó)和日本開始設(shè)計(jì)和開發(fā)電動(dòng)汽車，現(xiàn)在我們擁有生產(chǎn)薩博汽車所需的全套先進(jìn)設(shè)備，可以在瑞典、日本和中國(guó)同時(shí)推進(jìn)我們的研發(fā)工作。”

　　國(guó)能電動(dòng)于２０１２年４月３日為收購(gòu)薩博汽車公司技術(shù)和資產(chǎn)而成立，是總部在香港的國(guó)家現(xiàn)代能源控股有限公司的全資子公司，而國(guó)能現(xiàn)代能源公司由蔣大龍創(chuàng)建并控股。

　　蔣大龍是瑞典籍華人，曾先后在工商銀行、沃爾沃公司工作。據(jù)介紹，國(guó)家現(xiàn)代能源控股有限公司目前最大的產(chǎn)業(yè)運(yùn)作平臺(tái)是位于北京的國(guó)能電力集團(tuán)公司，國(guó)能電力集團(tuán)公司與日本合作在北京成立了全球先進(jìn)的動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)——國(guó)能電池科技有限公司，該公司將與收購(gòu)后的薩博汽車資產(chǎn)構(gòu)成國(guó)能完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)上下游鏈條。