現(xiàn)代將復(fù)產(chǎn)“老”索納塔 與老凱美瑞競爭

    自北京現(xiàn)代推出全新A級車?yán)蕜雍螅滠囆筒季忠讶娓采wA級車市場。但其在中級車市場的布局卻尚未完善，與此同時北京現(xiàn)代副總經(jīng)理兼銷售本部本部長白孝欽在接受網(wǎng)通社采訪時表示：北京現(xiàn)代將推出一款介于朗動和索納塔8之間的車型。而從北京現(xiàn)代知情人士處獲悉：這是一款專為中國市場而打造的B級入門車，將采用老款索納塔的平臺打造。北京現(xiàn)代意圖通過這款入門級B級車，以完善其在B級車產(chǎn)品的布局。

　　基于老平臺打造 與凱美瑞經(jīng)典版相同

　　目前廣汽豐田凱美瑞為完善其B級車市場布局，并未停產(chǎn)老款車型。而是將老款車型命名為經(jīng)典版繼而銷售。一款主打低端市場，另一款主打中高端市場。而北京現(xiàn)代全新B級車型，則同樣是借以老索納塔平臺進(jìn)行打造。配合現(xiàn)有的第八代索納塔車型，以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)充其B級車產(chǎn)品布局的意圖。

　　細(xì)分市場全覆蓋 緊密布局B級車市場

　　北京現(xiàn)代在各級別中，分別有2款車型布局細(xì)分的產(chǎn)品。從瑞納和雅紳特的A0級、到伊蘭特、悅動以及朗動布局A級車市場、僅在B級車的市場上尚未進(jìn)一步細(xì)化。由于其定位在朗動與索納塔之間，為此其售價(jià)將與目前德系的豪華A+級車型售價(jià)近似。為豐富北京現(xiàn)代的產(chǎn)品和差異化，提升其產(chǎn)品競爭力，這款全新的中級轎車將帶動其與德系速騰等A+級轎車進(jìn)行競爭。