通用汽車旗下歐寶將和PSA汽車業(yè)務(wù)合并

    綜合外電報(bào)道，為加深合作，通用汽車將與標(biāo)致雪鐵龍建立合資子公司，將旗下歐寶品牌業(yè)務(wù)與標(biāo)致雪鐵龍汽車業(yè)務(wù)合并。

　　通用歐寶擬與PSA合并

　　路透社和法國《論壇報(bào)》(La Tribune)日前報(bào)道稱，三位匿名知情人士披露，通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍今年2月結(jié)成的聯(lián)盟合作將進(jìn)入第二階段，雙方正尋求途徑整合不斷虧損的歐洲業(yè)務(wù)，通用汽車的歐寶品牌將同標(biāo)致雪鐵龍核心汽車制造業(yè)務(wù)合并，組建合資子公司。

　　一位知情人士表示，在通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍結(jié)盟之后，雙方展開了重組歐洲業(yè)務(wù)的談判，解決方案包括“通用汽車將歐寶售予標(biāo)致雪鐵龍”、“通用汽車從標(biāo)致雪鐵龍手中收購汽車業(yè)務(wù)”和“將歐寶和標(biāo)致雪鐵龍汽車業(yè)務(wù)合并，組建新公司”等多種方式。

　　《論壇報(bào)》援引知情者消息稱，通用汽車計(jì)劃與標(biāo)致雪鐵龍按照50：50的比例，建立等比合資子公司。由于標(biāo)致雪鐵龍汽車業(yè)務(wù)在歐洲地區(qū)年收入約為250億歐元，而歐寶為170億歐元，因此通用汽車擬向新公司追加投資100億美元左右，補(bǔ)齊雙方差距。

　　但《歐洲汽車新聞》報(bào)道指出，通用汽車計(jì)劃持有新公司30%股權(quán)，該模式下由于股比較低，通用無需將歐寶品牌的業(yè)績納入集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)表，去除了最大的財(cái)務(wù)“黑洞”。歐洲汽車新聞》的消息渠道同樣證實(shí)了通用汽車將向新公司投資百億美元。

　　隨后兩家公司發(fā)言人對上述報(bào)道予以了含糊評論。通用汽車發(fā)言人塞利姆·賓格爾(Selim Bingol)在電子郵件中表示：“我們不對猜想進(jìn)行評價(jià)。我們主要關(guān)注從通過與標(biāo)致雪鐵龍合作獲得利益?！?

　　標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人喬納森·古德曼(Jonathan Goodman)則表示：“我們對于之前的報(bào)道不予置評，對于這次的報(bào)道采用同樣的態(tài)度?！逼鋸?qiáng)調(diào)，標(biāo)致雪鐵龍仍然以雙方數(shù)個(gè)車型合作項(xiàng)目為焦點(diǎn)，項(xiàng)目將在本月底對外公開。

　　合并將遭遇困難

　　外媒表示，通用汽車若要安排歐寶與標(biāo)致雪鐵龍建立合資子公司，則將受到多方的阻撓。首先是法國政府，保護(hù)國內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的車企和保證國內(nèi)就業(yè)崗位。

　　《論壇報(bào)》則宣稱，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的最大股東標(biāo)致家族也將反對該提議。標(biāo)致家族當(dāng)前擁有集團(tuán)25%的股權(quán)，擁有38%的投票權(quán)。