由于歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷消費(fèi)者購(gòu)買力受到了一定的沖擊，而來(lái)自德國(guó)的寶馬銷量也出現(xiàn)了一定程度的下滑。寶馬銷售總監(jiān)伊安·羅伯遜表示：“歐洲市場(chǎng)正面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這一狀態(tài)可能還要延續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間?！钡硪环矫孀鳛槿蚱囆袠I(yè)發(fā)展到重要引擎中國(guó)市場(chǎng)的能力不容忽視，部分原定銷往歐洲的BMW車輛配額被轉(zhuǎn)移至中國(guó)等購(gòu)買力更強(qiáng)的市場(chǎng)，借此消化庫(kù)存。
歐洲經(jīng)濟(jì)下滑 寶馬銷量不佳
歐洲經(jīng)濟(jì)整體處于持續(xù)低迷狀態(tài)，而汽車產(chǎn)業(yè)作為歐洲大部分國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和危機(jī)。寶馬集團(tuán)在歐洲的銷量也受到一定程度的影響，開始出現(xiàn)了銷量下滑，在今年7月份寶馬集團(tuán)的銷量為60855輛，相比去年同期的62316輛下降了2.4%，原定銷往歐洲市場(chǎng)的車輛出現(xiàn)積壓現(xiàn)象。
中國(guó)市場(chǎng)銷量提升 進(jìn)口寶馬產(chǎn)品價(jià)格不斷下探
目前中國(guó)市場(chǎng)已成為新車銷量的最大市場(chǎng)，而且對(duì)于豪華車型的需求也是逐年上升，在今年1-7月份寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共銷售了182048輛，與去年同期相比增長(zhǎng)率則達(dá)到了29.6%。與此同時(shí)國(guó)內(nèi)BMW經(jīng)銷商表示目前寶馬進(jìn)口車型庫(kù)存充足，能夠滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。
目前在售的寶馬進(jìn)口車型中均有著不同幅度的優(yōu)惠，其中寶馬7系車型和SUV車型X5與X6的優(yōu)惠幅度均比較大，并且這三款車型在國(guó)內(nèi)的銷量也保持著較高的水平。近日網(wǎng)通社走訪了北京地區(qū)多家寶馬4S店后得知：7系全系車型目前均可享受10萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而X5和X6則可以減免車型的8.5%購(gòu)置稅，X5車型最高可優(yōu)惠17.15萬(wàn)元而X6車型最高可優(yōu)惠18.61萬(wàn)元。而銷量增幅的背后，則是通過(guò)大幅度的降價(jià)，來(lái)?yè)Q取銷量的增加。而在其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)位相差無(wú)幾的時(shí)候，主動(dòng)降低售價(jià)就成為促進(jìn)銷量增長(zhǎng)必要的手段。
由于歐洲市場(chǎng)的疲軟，涉及該市場(chǎng)的汽車企業(yè)已經(jīng)開始縮減在歐洲的投資，或者將其主要精力轉(zhuǎn)移至其他更具潛力的市場(chǎng)。而此次寶馬將積壓的大量庫(kù)存車銷往中國(guó)，這也進(jìn)一步說(shuō)明了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于寶馬的重要性。
