召回條例明年1月1日實(shí)施 多條內(nèi)容刪減

    近日，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》(草案)(以下簡稱《條例》)獲得國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過，質(zhì)檢總局相關(guān)人士向鳳凰汽車透露，《條例》將于2013年1月1日起正式實(shí)施。對(duì)于規(guī)避召回的企業(yè)來說，未來面臨的最高罰款額度可能達(dá)到缺陷汽車產(chǎn)品價(jià)值的10%。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，這項(xiàng)《條例》意味著“千萬級(jí)罰金”，將對(duì)明知有缺陷拒不召回的企業(yè)產(chǎn)生巨大震懾作用。

　　《條例》內(nèi)容有所刪減

　　據(jù)了解，今年二月國家質(zhì)檢總局會(huì)同有關(guān)部門在調(diào)查研究，總結(jié)現(xiàn)行《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，起草了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，十月國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過《條例》(草案)。質(zhì)檢總局相關(guān)人士向鳳凰汽車透露，《條例》全文應(yīng)該會(huì)在近期公布，并于2013年1月1日起正式實(shí)施。

　　該人士同時(shí)透露，通過后的《條例》將比征求意見稿有多條刪減，很可能會(huì)從征求意見稿的28條減少至20條。合并、刪減的內(nèi)容不詳，但預(yù)計(jì)在原則問題上不會(huì)有大的變動(dòng)。

　　據(jù)悉，在征求意見稿新增規(guī)定中提出，生產(chǎn)者或經(jīng)營者出現(xiàn)“未停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品的”“生產(chǎn)者經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的”，將被處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額2%以上10%以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可。此外，相對(duì)于“管理規(guī)定”，征求意見稿將罰款額度大幅提高，分別從1000元以上5000元以下和1萬元以上3萬元以下，提高到5萬元以上20萬元以下和50萬元以上100萬元以下。

　　最終，《條例》正式文件是否調(diào)整了征求意見稿中處罰規(guī)定？對(duì)于召回時(shí)間、方式，處罰辦法又有哪些新的舉措？鳳凰汽車將持續(xù)關(guān)注。

　　汽車三包終見曙光

　　召回《條例》的即將實(shí)施，也使多年難產(chǎn)的“汽車三包”現(xiàn)出曙光。2011年10月，國家質(zhì)檢總局曾組織召開過“汽車三包”聽證會(huì)，當(dāng)時(shí)據(jù)傳“汽車三包”政策最快將于2012年下半年實(shí)施。雖然現(xiàn)實(shí)并未出臺(tái)，但眾多汽車媒體推測，此次“召回條例”的實(shí)施將成為實(shí)施三包的重要階梯，它或許將是“汽車三包”政策出臺(tái)的前兆。

　　汽車產(chǎn)品實(shí)施“三包”面臨著“舉證難”、“鑒定難”、“索賠難”等諸多問題，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基曾一再強(qiáng)調(diào)，汽車召回是汽車“三包”服務(wù)的前提 。召回《條例》通過之后，汽車召回將有法可依，“汽車三包”的相關(guān)難題或可以逐步得到解決，也使得我們“汽車三包”到來的曙光。