傳吉利同豐田競(jìng)購(gòu)阿斯頓·馬丁

    綜合外電報(bào)道，消息人士透露稱(chēng)，中國(guó)吉利控股集團(tuán)正參與競(jìng)購(gòu)豪華車(chē)制造商阿斯頓·馬丁，與豐田汽車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。而原計(jì)劃上周完成收購(gòu)阿斯頓·馬丁半數(shù)股權(quán)的印度馬恒達(dá)已經(jīng)出局。

　　吉利有意競(jìng)購(gòu)阿斯頓·馬丁

　　英國(guó)媒體日前披露，吉利集團(tuán)在2010年收購(gòu)豪華車(chē)品牌沃爾沃之后，當(dāng)前又對(duì)頂級(jí)豪華車(chē)品牌阿斯頓·馬丁產(chǎn)生了濃厚興趣，同阿斯頓·馬丁方面開(kāi)展協(xié)商已有一段時(shí)間，意在收購(gòu)后者股權(quán)。

　　有外媒分析表示，阿斯頓·馬丁的控股股東科威特Dar投資公司(Investment Dar Co., )目前持有阿斯頓·馬丁64%股權(quán)，希望通過(guò)拋售所持股權(quán)獲得8億美元。

　　在印度SUV制造商馬恒達(dá)退出之后，阿斯頓·馬丁的主要潛在買(mǎi)家只剩下吉利和豐田，兩家公司將展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。另外，有說(shuō)法表示意大利私募股權(quán)基金Investindustrial投資集團(tuán)仍在競(jìng)購(gòu)阿斯頓·馬丁。

　　之前有消息稱(chēng)，Dar投資公司已經(jīng)與多名潛在買(mǎi)家接觸，意在出售所持有的64%阿斯頓·馬丁股權(quán)。豐田汽車(chē)對(duì)此表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣，并在兩個(gè)多月前雇傭?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)開(kāi)展了為期一周的價(jià)值評(píng)估。但豐田和Dar方面都未置評(píng)。

　　兩名人士表示，阿斯頓·馬丁當(dāng)前價(jià)值已經(jīng)不及Dar投資公司5年前收購(gòu)之時(shí)，因而難以按高價(jià)脫手。2007年，該公司以5.03億英鎊(約合8.05億美元)的價(jià)格購(gòu)得阿斯頓·馬丁大部分股權(quán)。當(dāng)前Dar投資公司希望通過(guò)交易獲得8億美元。

　　馬恒達(dá)退出角逐

　　印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》日前援引傳聞稱(chēng)，馬恒達(dá)集團(tuán)已經(jīng)放棄收購(gòu)阿斯頓·馬丁。

　　11月23日，知情人士披露稱(chēng)，意大利Investindustrial集團(tuán)已經(jīng)于22日提出報(bào)價(jià)收購(gòu)阿斯頓·馬丁半數(shù)股權(quán)，并與阿斯頓·馬丁東家科威特Investment Dar投資公司初步達(dá)成協(xié)議，后者目前擁有阿斯頓·馬丁64%股權(quán)。隨后馬恒達(dá)提出更高的報(bào)價(jià)，意在與Investindustrial集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)。

　　當(dāng)時(shí)已有多方參與阿斯頓·馬丁股權(quán)的競(jìng)購(gòu)，最初目標(biāo)為40%股權(quán)，之后提高到50%，交易價(jià)格不會(huì)超過(guò)4億美元，馬恒達(dá)稱(chēng)有望在當(dāng)天所在的一周達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。

　　而Investindustrial集團(tuán)報(bào)價(jià)在2億到2.5億英鎊(約合4億美元)之間。該集團(tuán)對(duì)于購(gòu)得阿斯頓·馬丁股權(quán)充滿信心，原因是其已經(jīng)同戴姆勒集團(tuán)結(jié)成技術(shù)合作關(guān)系，在技術(shù)上具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　但《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》指出，由于經(jīng)營(yíng)不善，阿斯頓·馬丁目前金融負(fù)擔(dān)較重，加上其控股股東Dar投資公司本身也處于法院判定的重組期間，因而馬恒達(dá)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)較大。