年尾剛需釋放車商全力沖量 優(yōu)惠幅度或縮水

    歲末年尾，各大汽車廠家團購促銷會好戲連臺，營造出一片火熱的購車氛圍。記者走訪中山汽車市場了解到，各大品牌汽車經(jīng)銷商也迎來了新車走量的旺季。業(yè)內(nèi)人士分析認為，消費者剛性需求是促進車市銷量回升的主要原因。 

　　1.現(xiàn)金優(yōu)惠還是王道

　　今年年底的中山汽車市場大戰(zhàn)中，老招數(shù)促銷仍是吸金秘訣。各種團購會、嘉年華活動層出不窮，經(jīng)銷商想方設法出噱頭來吸引消費者。記者走訪中山汽車經(jīng)銷商了解到，德系、日系、韓系，以及自主品牌汽車的優(yōu)惠幅度根據(jù)車型不同，優(yōu)惠幅度在5000~30000元不等，個別豪華車型優(yōu)惠甚至高達10萬元。

　　在經(jīng)銷商的促銷活動中，汽車廠家同樣也是不遺余力地支持，給出最大優(yōu)惠。12月8日晚，東風日產(chǎn)中山經(jīng)銷商將舉行2012年度最大型團購購車活動。據(jù)東風日產(chǎn)中山經(jīng)銷商表示，此次活動全年只有一次，準車主將享受東風日產(chǎn)華南二區(qū)提前完成廠家銷量的返利政策，優(yōu)惠幅度空前。同時，雪佛蘭正在進行的“冠軍之師，匯聚華南·歲末購車季”活動，邁銳寶、科魯茲、新賽歐不僅推出2013款冠軍版車型，外觀內(nèi)飾配置全面升級，全系在售車型更分別以3.68萬元、2.88萬元、1.98萬元“車價+買車購置稅+保險費+上牌費”的超低首付來吸金。

　　2.日系車銷量逐漸回升

　　從今年8月中旬開始，日系車經(jīng)銷商就開始為關(guān)系緊張買單，豐田汽車就曾經(jīng)停止品牌戶外展示等大型推廣活動，日系車銷量下降。經(jīng)過幾個月的緩沖后，日系車都回到原有的銷量水平。

　　日本豐田汽車于12月3日宣布，11月份在華新車銷量較去年同期下降22.1%，約為63800輛。相對于9～10月出現(xiàn)了同比超40%的下滑，目前已經(jīng)呈現(xiàn)復蘇跡象。馬自達于12月3日也宣布，11月份在華銷量較去年同期下降29.7%，為12187輛。但其專賣店的客戶人數(shù)正在逐步恢復，與10月份下降44.9%相比，降幅有所收窄。不得不說，中山消費者對于日系車的認可度還是相對較高。

　　年底的汽車市場大戰(zhàn)，各經(jīng)銷商雖然打得疲憊但也興奮，因為新車走量迎來本年度最后的契機。業(yè)內(nèi)人士分析，消費者的剛性需求是直接促進日系車全面回升的主要原因。雖然日系車的銷量在逐步回升，但歐系車和自主品牌也贏得了更多消費者。

　　3.廠家減任務優(yōu)惠縮水

　　臨近年底，4S店為了更好地完成廠家任務，拿到更多返點都在全力促銷。盡管各種促銷措施不斷，但整體的優(yōu)惠幅度相對淡季卻出現(xiàn)縮水，汽車經(jīng)銷商根據(jù)車型完成任務的情況不同，庫存也不一樣，優(yōu)惠的情況也不一樣，通?？s水幅度達到了千元以上。東風本田勝達專營店市場部經(jīng)理陳裕告訴記者，主要是經(jīng)銷商已經(jīng)完成廠家的任務，沒有銷售壓力。

　　“東風日產(chǎn)東日專營店11月份的銷量達到200多輛，9月份的銷量也達到了150多輛，完成今年的任務沒有問題。”東風日產(chǎn)東日專營店市場部陳明利接受記者采訪時表示，東風日產(chǎn)是日系車中受影響最小的品牌，在其他日系車品牌受影響最嚴重的9月、10月，東風日產(chǎn)的銷量也是一路高歌。目前，東風日產(chǎn)廠家針對11月、12月的銷量任務也做出了調(diào)整，廠家給經(jīng)銷商的月度任務降低了20%的銷量任務。經(jīng)銷商完成廠家月度任務可以更加輕松了。陳明利表示，經(jīng)銷商沒有銷量壓力，其優(yōu)惠幅度肯定也不相同。

　　4.經(jīng)銷商正全力沖擊銷量

　　主要還是客戶的剛性需求促進了車市的火熱。陳裕表示，冬季來臨，雨霧天氣給市民出行帶來諸多不便，許多準車主都產(chǎn)生了直接購車的愿望，加上目前經(jīng)銷商庫存普遍不多，很多車型需要預訂，更加促進了車主選擇在這個時機出手。同時，也可以在春節(jié)自駕游時，有一個磨合期。

　　一汽豐田中山三聯(lián)4S店市場部經(jīng)理李冠榮告訴記者，雖然廠家的任務可以完成，但是汽車經(jīng)銷商自己為了取得更好的成績，還專門制定了自己的銷售計劃?！澳壳拔覀円呀?jīng)完成了廠家的九成以上的任務，面對今年剩下的12月份，完成廠家的任務可以說很輕松，上個月我們完成了140輛的銷量，但是經(jīng)銷商卻給出的是180輛的銷售任務?！崩罟跇s說。