這幾天每個人都想得到哪怕是關(guān)于寶馬的任何一點(diǎn)消息都是好的，都達(dá)到風(fēng)聲鶴唳草木皆兵的地步了，雖然3系擁有寬松的底盤調(diào)教，但它依然是同級之王，凱迪拉克ATS是首個參與到德國三巨頭入門豪華車競爭的車型，該車的評測結(jié)果超出我們的預(yù)期之上。
雷克薩斯IS就是下一個參與到這個級別競爭中的車型，前陣子關(guān)于這款車型的神秘諜照，其實(shí)都是Jay Leno在富士賽道的新IS測試時拍下來發(fā)到網(wǎng)上的。
跟Jay Leno一起觀看新IS路試的人正是雷克薩斯的首席工程師Fu Yuma，是個少言寡語的人，很明顯，雖然他不會對著鏡頭透露半點(diǎn)關(guān)于新IS的信息，但是作為脫口秀節(jié)目主持人的Jay Leno私下里從他那得到了不少內(nèi)部機(jī)密。
然后就是爆料的過程了，Jay Leno透露道：新IS相比老款增加了70mm的軸距，搭載一臺V6引擎最大輸出306馬力，匹配八速手自一體變速箱。
內(nèi)飾方面，目前已知的儀表盤方面，是完全照搬雷克薩斯LFA超跑的儀表盤設(shè)計(jì)，很有科技感。還有三幅方向盤，鍍鉻的空調(diào)出風(fēng)口將移到下面，因?yàn)橹锌仄聊粫频街锌嘏_的上方。
關(guān)于新車的發(fā)布，最有可能是明年一月的底特律國際車展，但也有小部分可能就是雷克薩斯會在今年底于日本國內(nèi)官方發(fā)布，總之，是一個末日前的期待吧。
