深圳路邊違法停車最高或罰兩千 違規(guī)3次扣車

    深圳市五屆人大常委會第十九次會議昨日舉行，對《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理條例修正案》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例修正案》進(jìn)行二審。條例一審稿中“繁忙路段違法停車一天最多可罰四次”的規(guī)定被增加罰款額度代替，“大幅提高行人闖紅燈處罰”的規(guī)定被取消，仍然按20元處罰，而路邊違法停車最高或處罰2000元。

　　行人闖紅燈還是罰款20元

　　對這兩部涉及道路交通安全的法規(guī)，有市人大常委提出能否合二為一，便于守法、執(zhí)法。市人大方面回應(yīng)，考慮到兩部法規(guī)出臺的時間并不長，執(zhí)法部門還有很多工作尚未開展，法規(guī)條文需要一定實踐檢驗，因此暫不合并，待時機(jī)成熟再議。

　　針對兩部法規(guī)重復(fù)規(guī)定但處罰不一情況，二審稿予以明確。如行人闖紅燈，管理條例一審稿中規(guī)定處以100元罰款，而處罰條例則是處警告或20元罰款，市人大方面表示，今后統(tǒng)一執(zhí)行處罰條例規(guī)定；處罰條例中行人翻越道路隔離設(shè)施處以100元罰款，而管理條例罰款200元，今后將統(tǒng)一執(zhí)行管理條例的規(guī)定。

　　校車逾期不安檢或罰兩千

　　除對兩部條例相沖突條款進(jìn)行修正外，二審稿針對與上位法、地方法相沖突的條款也進(jìn)行統(tǒng)一，將交警扣車條件調(diào)整為“有三次以上道路交通安全違法記錄”。管理條例中對于生產(chǎn)、銷售不符合國標(biāo)電動車的行為，原先規(guī)定以每輛5000元處以罰款，但與《產(chǎn)品質(zhì)量法》罰則重復(fù)。為此，二審稿擬調(diào)整為“沒收違法生產(chǎn)、銷售的電動自行車，并處貨值金額三倍的罰款，以及沒收違法所得”。

　　處罰條例一審稿規(guī)定“對持續(xù)違法停放車輛分路段按每六小時、每二十四小時進(jìn)行相應(yīng)罰款”。在審議中有市人大常委認(rèn)為違反行政處罰法“一事不再罰”原則，市交警局提出較難操作。因此，考慮到不同時間、不同路段、不同情形下違法停車帶來的危害不同，擬設(shè)定200元以上2000元以下罰款幅度，并可將車拖至不妨礙交通地點或交警部門指定停放點。市人大法制委員會副主任劉渤說，處罰時由執(zhí)法部門根據(jù)過罰相當(dāng)原則視實際違法情況確定罰金，但交警部門要制定具體標(biāo)準(zhǔn)。

　　處罰條例修正案中擬增加對逾期未安檢車輛的處罰：重、中型載貨汽車、掛車，大、中型載客汽車，校車、危險化學(xué)物品運輸車等逾期未安檢，將對車輛所有人或管理人處2000元罰款，其他車輛則處500元罰款。