通用標(biāo)致雪鐵龍放棄合作中級車 開發(fā)小車平臺

    12月20日，通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍宣布，將聯(lián)合開發(fā)三款通用車型平臺（Common Vehicle Platform）和動力總成，并組建聯(lián)合采購公司。不過此前外媒披露的中級車合作項目未能如期實現(xiàn)。

　　合作三款小車平臺 中級車擱淺

　　通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)合宣布稱，兩家公司簽署確認(rèn)協(xié)議，進一步明確雙方全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作內(nèi)容，將著手三個小型/緊湊型車通用平臺合作開發(fā)項目，包括平臺/架構(gòu)開發(fā)，領(lǐng)域如下：

　　1、聯(lián)合開發(fā)C級車平臺（大致相當(dāng)于中國標(biāo)準(zhǔn)的A級車/緊湊車），在其基礎(chǔ)上，衍生通用汽車旗下歐洲業(yè)務(wù)的歐寶/沃克斯豪爾品牌的MPV，以及標(biāo)致品牌的CUV（Crossover Utility Vehicle，跨界多用途車）。

　　2、為通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍雙方聯(lián)合開發(fā)B級（大致相當(dāng)于中國標(biāo)準(zhǔn)的A0級車/小型車）MPV車型。

　　3、聯(lián)合開發(fā)改進款低二氧化碳排放B級車平臺，滿足歐寶/沃克斯豪爾品牌和標(biāo)致雪鐵龍在歐洲和其他區(qū)域推出下一代低排放車型的需求。

　　上述合作項目下開發(fā)的第一款車型將在2016年問世。盡管兩家集團協(xié)力合作，但同平臺衍生的歐寶、沃克斯豪爾、標(biāo)致和雪鐵龍車型將保留各自品牌的特點，并不雷同。

　　今年2月29日雙方締結(jié)聯(lián)盟，3月5日通用汽車向美國證監(jiān)會遞交的文件披露，將與標(biāo)致雪鐵龍共同開發(fā)四款新車。除了此次雙方提及的三個項目，還包括一款D級車（大致相當(dāng)于中國標(biāo)準(zhǔn)的B級車/中級車）平臺，用于取代歐寶Insignia和雪鐵龍C5。但本次聲明并未包括該中級車。

　　外媒表示，該中級車項目已經(jīng)遭到削減，通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍縮小了整車平臺的合作范圍。一名標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人透露，由于雙方在業(yè)務(wù)協(xié)商中未能達成令人信服的一致，因此中級車項目被裁撤。

　　但兩家公司仍然留下了余地。通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍在聲明中稱，其他加強聯(lián)盟的整車合作項目正在審核中，如果通過批準(zhǔn)，未來將公布合作聲明。

　　合作延伸至動力總成

　　通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍表示，在標(biāo)致全球小型汽油發(fā)動機項目“EB發(fā)動機”基礎(chǔ)上，雙方將通力合作開發(fā)下一代高性能節(jié)油小排量發(fā)動機。標(biāo)致雪鐵龍推出了1.0升和1.2升兩款EB三缸發(fā)動機，今年年初用于新標(biāo)致208小型車。

　　標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人表示，盡管中級車項目未能如期達成合作，但此次增加了發(fā)動機聯(lián)合開發(fā)項目，“聯(lián)盟正在成型，并且加快步伐”。雙方將共享三缸發(fā)動機技術(shù)，能夠滿足2019年生效的歐排放標(biāo)準(zhǔn)，給雙方帶來巨大的成本節(jié)約效應(yīng)。不過標(biāo)致未提供詳細信息。

　　組建聯(lián)合采購公司

　　今年2月29日，雙方結(jié)盟時簽訂備忘錄稱，將共同建立全球采購合資公司，以從供應(yīng)商處采購各類成品、零部件及其他產(chǎn)品服務(wù)等，雙方聯(lián)合購買力可達1,250億美元。

　　此次通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍簽訂了確認(rèn)協(xié)議，未來將在歐洲組建一家聯(lián)合采購公司，形成聯(lián)合采購機制，達到協(xié)同效應(yīng)。該協(xié)議將等候反托拉斯批準(zhǔn)。

　　探索合作開發(fā)南美市場

　　本次聲明末尾，通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍表示將探索在拉丁美洲及其他新興市場尋找產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作機遇。

　　此前有消息指出兩家公司將在巴西合作投產(chǎn)小型車，但之后又有媒體指出標(biāo)致雪鐵龍的這一提議被通用汽車否決。