因混動(dòng)燃效低于標(biāo)定值20% 福特在美遭起訴

    據(jù)《美國汽車新聞》日前報(bào)道，《消費(fèi)者報(bào)告》曝光稱福特在美國市場(chǎng)上C-Max和Fusion等混合動(dòng)力版存在燃效虛假現(xiàn)象，實(shí)際數(shù)值低于標(biāo)定值20%左右。在美國有消費(fèi)者因上述原因?qū)⒏Ｌ馗嫔戏ㄍヒ筚r償。

　　本月上旬，《消費(fèi)者報(bào)告》披露稱福特2013款C-Max Hybrid和Fusion Hybrid等混合動(dòng)力車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)定不實(shí)。按照美國能源署（EPA）標(biāo)準(zhǔn)，2013款C-Max Hybrid和Fusion Hybrid混合動(dòng)力車市區(qū)、公路和綜合燃效標(biāo)定值均為47英里/加侖，約合百公里油耗5.0升。

　　但《消費(fèi)者報(bào)告》進(jìn)行實(shí)測(cè)之后得出的結(jié)論為：C-Max Hybrid為37較標(biāo)定值縮水21%左右，約合百公里油耗6.4升。而Fusion Hybrid則為39英里/加侖，比標(biāo)定值減少17%，約合百公里油耗6.0升。

　　12月7日，加利福尼亞州消費(fèi)者Richard Pitkin向加州東區(qū)法院提交訴狀，指控福特在宣傳燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)的數(shù)值“錯(cuò)誤的并且誤導(dǎo)人”。原告要求福特向其和其他消費(fèi)者給予賠償，并收回加州市場(chǎng)上消費(fèi)者購買的燃效標(biāo)定不實(shí)車輛。