2013目標(biāo)倍增 自主目標(biāo)激進(jìn)反襯合資謹(jǐn)慎
來源:國際金融報(bào) 作者:佚名 日期:2013年01月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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如果沒有過硬的產(chǎn)品支撐,沒有完整的市場(chǎng)營銷計(jì)劃,自主品牌提出的宏偉目標(biāo)計(jì)劃,最終只會(huì)成為“笑話”,也會(huì)影響自身的發(fā)展
盡管車市前景并不看好,但自主品牌在今年顯示了要大干一番的意思。新年伊始,車企們開始陸續(xù)公布2013年銷售目標(biāo)。記者對(duì)比發(fā)現(xiàn),合資品牌的目標(biāo)設(shè)定大多在5%至20%以內(nèi),顯得較為謹(jǐn)慎,而自主品牌則表示銷量要實(shí)現(xiàn)倍增,預(yù)計(jì)增幅50%以上的大有人在。但是,自主品牌實(shí)現(xiàn)“逆襲”不應(yīng)該是靠喊口號(hào)完成的,它的信心之源在哪里?
2013年目標(biāo)倍增
與料想的不太一樣,在制定2013年銷售目標(biāo)時(shí),一貫強(qiáng)勢(shì)的合資企業(yè)相對(duì)保守,而一些自主品牌卻表現(xiàn)得“干勁十足”,不少企業(yè)計(jì)劃銷量倍增。
根據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),目前已經(jīng)公布2013年銷量目標(biāo)的企業(yè)中,2012年銷量排在前三的三大合資企業(yè)相對(duì)保守。其中,上海通用目標(biāo)設(shè)定為145萬輛,增長約5%;上海大眾為142萬輛,增長約8%;一汽大眾為150萬輛,增長約12%。
其他企業(yè),東風(fēng)悅達(dá)起亞今年目標(biāo)銷量為52萬輛,預(yù)測(cè)增幅不到10%;北京現(xiàn)代為100萬輛,由于本年度銷量尚未公布(預(yù)計(jì)在86萬輛左右),其增幅可能在16%至17%之間。另外,沒有透露具體銷量目標(biāo)的一汽豐田則表示,2013年希望保持6%到10%的市場(chǎng)增長速度。
相較而言,一些自主品牌卻對(duì)2013年的市場(chǎng)充滿希冀。力帆汽車預(yù)計(jì)2013年在國內(nèi)的銷售增幅為20%;東風(fēng)風(fēng)神今年將突破10萬輛,增長60%以上;長安汽車自主品牌今年設(shè)定了40萬輛的目標(biāo),相比于去年的23萬輛,增長在70%以上。海馬汽車預(yù)計(jì)銷量至少增長50%以上,約23萬輛。
更有甚者,華泰汽車銷量目標(biāo)挑戰(zhàn)10萬輛,增長約100%;廣汽乘用車目標(biāo)為6.5萬輛,增幅也是超過100%。另外,據(jù)吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè),今年中國車市會(huì)有10%的增長,自主品牌增長幅度會(huì)在15%左右。
2012年目標(biāo)尚未完成
盡管自主品牌們展望2013年目標(biāo)時(shí)充滿雄心壯志,但其信心來源讓人不由得生出幾分擔(dān)心。
上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風(fēng)悅達(dá)起亞等主流合資車企均超額完成2012年度目標(biāo),但對(duì)于2013年的目標(biāo)設(shè)定仍很“穩(wěn)重”——增速基本在12%以下。相反,一些提出明年將有“巨量”增幅的自主企業(yè)如海馬汽車、華泰汽車、廣汽傳祺等,去年的銷售目標(biāo)卻尚未完成。
而從車市的預(yù)期來看,從2010年開始,車市進(jìn)入調(diào)整期,已經(jīng)連續(xù)兩年增幅不足5%,雖然2012年的表現(xiàn)有所回暖,但業(yè)內(nèi)大部分預(yù)測(cè)2013年整個(gè)市場(chǎng)增幅仍將保持個(gè)位數(shù)。而對(duì)于今年自主品牌發(fā)展的悲觀意見仍占上風(fēng)。增長的信心何來?
“目標(biāo)設(shè)定其實(shí)并不太冷靜。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長、有形市場(chǎng)分會(huì)理事長遲亦楓向記者表示。據(jù)其分析,去年中國汽車市場(chǎng)全年增長速度應(yīng)該在5%左右,今年車市仍將處于緩慢增長狀態(tài),實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長很難,除非是前期的基數(shù)較小——僅對(duì)于一些剛剛進(jìn)入中國的新品牌可能會(huì)出現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士也指出,如果沒有過硬的產(chǎn)品支撐,沒有完整的市場(chǎng)營銷計(jì)劃,自主品牌提出的宏偉目標(biāo)計(jì)劃,最終只會(huì)成為“笑話”,也會(huì)影響自身的發(fā)展。
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