大眾去年在華利潤(rùn)驟增4成 將擴(kuò)產(chǎn)60%

    根據(jù)3月14日大眾汽車(chē)集團(tuán)公布的2012年年度報(bào)告，大眾去年在中國(guó)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約40%。為加速擴(kuò)張，大眾計(jì)劃到2018年將在華產(chǎn)能擴(kuò)充60%，未來(lái)數(shù)年內(nèi)將在中國(guó)興建7座新工廠。

　　年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2012年大眾汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為1,926.76億歐元，在2011年1,593.37億歐元的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)20.9%。因開(kāi)支較高，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)較慢，從112.71億歐元同比提升2.1%至115.10億歐元。因收購(gòu)保時(shí)捷導(dǎo)致資產(chǎn)重估，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)較快，由154.09億歐元同比增長(zhǎng)40.9%至217.17億歐元。

　　如果不計(jì)金融業(yè)務(wù)部，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下汽車(chē)業(yè)務(wù)部去年?duì)I業(yè)收入為1,728.22億歐元，2011年為1,420.92億歐元，同比增長(zhǎng)21.6%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，從99.73億歐元同比下跌0.5%至99.23億歐元。

　　產(chǎn)銷(xiāo)方面，去年大眾汽車(chē)集團(tuán)出廠銷(xiāo)量為9,344,559輛，較之2011年的8,361,294輛，同比提高11.8%。交付消費(fèi)者的終端銷(xiāo)量，去年大眾實(shí)現(xiàn)了9,275,909輛的業(yè)績(jī)，2011年為8,265,266輛，同比增長(zhǎng)12.2%。此前公布的907萬(wàn)交付量未包含曼恩和斯堪尼亞商用車(chē)。去年大眾總計(jì)生產(chǎn)了9,255,384輛汽車(chē)，在2011年8,494,280輛的基礎(chǔ)上同比提高9.0%。

　　中國(guó)依然是大眾汽車(chē)集團(tuán)規(guī)模最大的生產(chǎn)地和市場(chǎng)，對(duì)大眾利潤(rùn)起到重要作用。

　　根據(jù)年報(bào)“大眾中國(guó)”板塊數(shù)據(jù)，2012年大眾汽車(chē)集團(tuán)在華交付銷(xiāo)量為2,812,051輛，2011年為2,258,614輛，同比大幅提升24.5%，占據(jù)全球交付銷(xiāo)量的比重從27.3%擴(kuò)大為30.3%。去年大眾在華總產(chǎn)量為2,642,789輛，對(duì)比2011年的2,201,887輛，同比增長(zhǎng)20.0%，占據(jù)全球總產(chǎn)出的比重從25.9%擴(kuò)大為28.6%。

　　2012年，大眾汽車(chē)集團(tuán)和其合資企業(yè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)84.24億歐元，在2011年61.34億歐元的基礎(chǔ)上同比大幅增長(zhǎng)37.3%，遠(yuǎn)高于大眾汽車(chē)集團(tuán)整體2%的水平。不過(guò)大眾汽車(chē)集團(tuán)未實(shí)現(xiàn)對(duì)上海大眾和一汽大眾絕對(duì)控股，因而通常不將該部分利潤(rùn)計(jì)入大眾汽車(chē)財(cái)務(wù)報(bào)表。

　　不過(guò)，根據(jù)《權(quán)益法》(Equity Method)，計(jì)算比例化營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(Operating Profit Proportionate)，則2012年在華業(yè)務(wù)為大眾汽車(chē)集團(tuán)貢獻(xiàn)了36.78億歐元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，2011年則為26.16億歐元，同比增長(zhǎng)40.6%。這意味著在華業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的比值(并非占比，因報(bào)表未計(jì)入在華業(yè)務(wù)利潤(rùn))從23.2%提高到32.0%，和汽車(chē)業(yè)務(wù)部利潤(rùn)的比值從26.2%增長(zhǎng)為37.1%。

　　建7座新廠，產(chǎn)能提高60%

　　大眾汽車(chē)CEO馬丁·文德恩在年報(bào)發(fā)布大會(huì)上作了重要講話(huà)，在關(guān)于中國(guó)業(yè)務(wù)的章節(jié)其透露，未來(lái)數(shù)年內(nèi)將在華興建7座新工廠，到2018年將在華整車(chē)產(chǎn)能提升至400萬(wàn)輛/年。

　　文德恩表示，中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯將是大眾擴(kuò)張的重點(diǎn)；經(jīng)過(guò)近幾年的擴(kuò)張，大眾目前在中國(guó)設(shè)有12座工廠，而全球工廠總數(shù)達(dá)到100座；未來(lái)數(shù)年內(nèi)大眾將在全球興建至少10座新工廠，中國(guó)將占據(jù)其中7座。

　　其指出，2013年大眾位于烏魯木齊、佛山和寧波的工廠將開(kāi)始投產(chǎn)，其中烏魯木齊工廠是公司首次在中國(guó)西部建廠。另外大眾還將在長(zhǎng)春和佛山開(kāi)張零部件工廠。到2014年大眾天津變速箱工廠將投入運(yùn)行。

　　作為新的發(fā)展內(nèi)容，大眾監(jiān)事會(huì)決定在中國(guó)再興建一座整車(chē)廠，產(chǎn)能將達(dá)到300,000輛/年，預(yù)計(jì)2016年初投產(chǎn)。不過(guò)文德恩并未給出建廠地點(diǎn)，只是表示將按照目標(biāo)將在華產(chǎn)能擴(kuò)充至400萬(wàn)輛/年以上。

　　2012年6月，確認(rèn)于9月?lián)未蟊娭袊?guó)CEO的約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)首次提及這一數(shù)字。其表示到2018年將大幅增加在中國(guó)的產(chǎn)能，使之達(dá)到400萬(wàn)輛/年。

　　目前上海大眾在上海安亭、南京和儀征分別設(shè)有五座工廠。安亭現(xiàn)有的三座工廠加上正在進(jìn)行產(chǎn)能升級(jí)的南京工廠總產(chǎn)能突破110萬(wàn)輛/年；2012年7月開(kāi)張的儀征工廠年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。

　　預(yù)計(jì)2013年3月投產(chǎn)的寧波工廠也是30萬(wàn)輛年產(chǎn)能；2012年4月獲批的新疆工廠到2015-2016年將實(shí)現(xiàn)每年5萬(wàn)輛A級(jí)車(chē)的產(chǎn)能，上海大眾到2015至2016年產(chǎn)能總計(jì)超過(guò)175萬(wàn)輛。據(jù)悉未來(lái)新疆烏魯木齊工廠還有望再提升為30萬(wàn)輛/年。

　　一汽大眾則致力于貫徹“三地四廠”計(jì)劃。其在長(zhǎng)春擁有兩座工廠，第一工廠與第二工廠分別制造奧迪車(chē)型和大眾車(chē)型，合計(jì)年產(chǎn)能為66萬(wàn)輛。2011年投產(chǎn)的成都工廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年，今年將實(shí)現(xiàn)三期產(chǎn)能45萬(wàn)輛/年。

　　佛山工廠在2013年8月投產(chǎn)，一期產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年，未來(lái)完全建成后產(chǎn)能為60萬(wàn)輛/年。預(yù)計(jì)到2015年，一汽大眾總產(chǎn)能將達(dá)到165萬(wàn)輛/年。

　　此前大眾集團(tuán)管理委員會(huì)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售執(zhí)行董事克里斯蒂安·克林勒(Christian Klingler)透露，到2013年，大眾在華產(chǎn)銷(xiāo)量可達(dá)300萬(wàn)輛/年。根據(jù)大眾汽車(chē)現(xiàn)有在華建廠規(guī)劃，到2015-2016年可進(jìn)一步提高到340萬(wàn)輛/年以上。

　　由于現(xiàn)有規(guī)劃距離400萬(wàn)輛年產(chǎn)能尚有距離，媒體猜測(cè)大眾還將宣布新工廠項(xiàng)目。

　　去年10月，湖南省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院在環(huán)評(píng)公示中披露，上海大眾長(zhǎng)沙分公司將斥資120.8億人民幣在長(zhǎng)沙建立新整車(chē)廠，位于長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。該項(xiàng)目產(chǎn)品為A級(jí)車(chē)斯柯達(dá)明銳和中高級(jí)車(chē)型(B級(jí)車(chē))，到2015年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。

　　另外，消息人士披露，一汽大眾計(jì)劃在內(nèi)蒙古呼和浩特建廠。來(lái)自呼和浩特市政府內(nèi)部消息稱(chēng)，發(fā)改委已經(jīng)在9月份審批通過(guò)了一汽大眾在當(dāng)?shù)亟◤S的申請(qǐng)，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)工廠投產(chǎn)。如果該工廠項(xiàng)目落定，則將成為一汽大眾在西北地區(qū)的第一家工廠，并且也讓缺乏大型重工業(yè)的呼和浩特獲得發(fā)展汽車(chē)業(yè)的機(jī)遇。

　　不過(guò)，大眾汽車(chē)官方對(duì)上述報(bào)道予以否認(rèn)或拒絕評(píng)論。