PSA虧50億歐精兵簡政 押寶中國等新興市場

    3月12日，巴黎，PSA(標致雪鐵龍集團)對外宣布集團重大人士改組。此前龐大而臃腫的管理團隊精簡為由董事會主席菲利普·瓦蘭為核心、連同四位董事以及九位執(zhí)行副總裁組成的14人精干團隊。來自PSA中國的最新消息，瓦蘭將有望出現(xiàn)在即將于4月舉行的上海車展上，屆時將親自發(fā)布PSA有關新能源等集團層面的重大信息。對于PSA高層的大幅“精簡”業(yè)界并不意外，面對去年50億歐元的巨額虧損，相信人事調整只是一個開始，能否有效引發(fā)聯(lián)動效應盡快恢復盈利能力，還有待觀察。尤其是以中國為代表的新興市場是否給力，顯得尤為重要。

    押寶中國等新興市場 

    在這份公布的最新管理委員會名單中，最熟悉的就是前任神龍公司總經(jīng)理畢高誠，之前從中國市場高升至標致品牌首席執(zhí)行官入圍了管理委員會。對此，業(yè)界分析認為，PSA向包括中國在內的海外市場傾斜的分量越來越大。另外，明確提及負責亞洲運營的執(zhí)行副總裁將同時確保集團在俄羅斯地區(qū)及歐洲之外和拉丁美洲的發(fā)展?？梢?，PSA把重振的信心更多寄托于新興市場。

    眾所周知，由于過去PSA集團對于歐洲市場的依賴度過高，導致了當下的集團困境。不僅如此，瓦蘭公開表示，受到歐債危機影響，未來數(shù)年內，歐洲市場的表現(xiàn)將愈發(fā)乏力，并預計該公司今年在歐洲的市場占有率仍將下降3%至5%。與此對應，非歐洲市場的表現(xiàn)讓瓦蘭看到希望。據(jù)統(tǒng)計，2011年PSA的非歐洲市場銷量占總體業(yè)績的33%，而2012年這一數(shù)字已提升至38%，而2013年將有望超過40%。以中國市場銷售數(shù)據(jù)為例，今年前兩月，神龍汽車的市場占有率達到了破紀錄的3.8%至3.9%，而去年這一占有率只有3%。

    加大兩大品牌差異

    除了高層人事的“精簡”，在日前召開的2012年度財報會上，瓦蘭發(fā)布了PSA新的品牌戰(zhàn)略，計劃將旗下標致和雪鐵龍兩大品牌定位進一步擴大差異化?！爸皹酥潞脱╄F龍品牌定位過于相近?！蓖咛m認為，品牌定位不清晰嚴重阻礙了PSA的發(fā)展。之后計劃兩大品牌定位差異化類似于大眾集團品牌定位模式，即PSA集團旗下?lián)碛懈叨似放艱S等同于奧迪與大眾集團的關系；而標致和雪鐵龍則同屬中端，其中標致品牌定位將更加高端，雪鐵龍則偏向于大眾化的車型，類似于大眾品牌和斯柯達品牌的關系。就如大眾集團旗下的中低端品牌斯柯達，其車型在售價上相比大眾要低10%至15%，這樣的模式能有效避免同集團間的內耗。目前標致和雪鐵龍并沒有明顯的市場定位區(qū)分，就國內車型售價而言，在同級別車型中兩品牌價格近似，如雪鐵龍C4L和標致408兩款車型在售價上僅相差2000元，造成了兩品牌間的內斗。

    變革后的標致將致力于與大眾、福特競爭，而雪鐵龍則將同斯柯達、現(xiàn)代等低價車搶奪市場。但歐洲機構分析師對PSA變革的效果持懷疑態(tài)度。盛博研究公司表示：“從長期角度稱，這可能是正確的策略。但倘若標致雪鐵龍現(xiàn)金流耗盡，新產(chǎn)品無從發(fā)布，則這一戰(zhàn)略便過于理論化?！?

    日前舉行的日內瓦車展上，PSA表示未來在華投產(chǎn)DS車型車標將會進行更換，將把車頭的雪鐵龍LOGO去掉，換成DS標志，提升品牌認知度；3月13日，DS中國首家旗艦店DS WORLD在上海南京西路開始預展(如圖)，而隨后即將于4月舉辦的上海車展上也必將成為PSA在中國2013關鍵年的重要秀場。記者了解到，屆時長安PSA的DS高端品牌還將全球首發(fā)一款概念車以及宣布DS3敞篷版正式上市；東風雪鐵龍(微博)也會發(fā)布2014年至2015年的戰(zhàn)略規(guī)劃，闡述東風雪鐵龍在未來兩年內，車型產(chǎn)品的動力總成升級改革及新車型的導入；東風標致也將有系列新車發(fā)布計劃。