日前，三菱發(fā)布了自己在2015年前后的新車戰(zhàn)略，多款全新車型將會(huì)面世。其中最讓人關(guān)注的是一款全新的中級(jí)跨界SUV，其定位將高于歐藍(lán)德，主要面向北美、中國等市場(chǎng)。
GR-HEV概念車的前端造型對(duì)于三菱全新跨界SUV的前部造型很有參考性
將會(huì)參考和借鑒三菱GR-HEV皮卡概念車的外觀設(shè)計(jì)元素
關(guān)于新車的外觀造型風(fēng)格，目前廠家還沒有任何的細(xì)節(jié)披露。不過前段時(shí)間三菱在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的GR-HEV概念車應(yīng)該帶來了一些信息，盡管這是一臺(tái)皮卡概念車，但是它的一些設(shè)計(jì)元素未免不會(huì)被這臺(tái)全新SUV所采納。特別貨箱之前的前端造型或許對(duì)于新SUV來說很有參考性。
GR-HEV概念車前臉采用一體式的進(jìn)氣格柵與頭燈設(shè)計(jì)，符合三菱現(xiàn)在的家族面貌
GR-HEV概念車前臉采用一體式的進(jìn)氣格柵與頭燈設(shè)計(jì)，符合三菱現(xiàn)在的家族面貌；上揚(yáng)的側(cè)窗線條加上外擴(kuò)的輪拱勾勒出動(dòng)感的車身。這些設(shè)計(jì)元素或許都會(huì)成為這臺(tái)中級(jí)跨界SUV的藍(lán)本，當(dāng)然車尾在去掉貨箱后會(huì)是重新設(shè)計(jì)。
基于三菱前驅(qū)平臺(tái)所打造 或標(biāo)配強(qiáng)力的四驅(qū)系統(tǒng)
新車將繼續(xù)使用三菱的前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，但全新的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)成為標(biāo)配，這套系統(tǒng)可以讓車輛在需要的時(shí)候切換到前驅(qū)模式，從而實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力方面，這款全新SUV應(yīng)該會(huì)使用三菱更高效的四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用燃油直噴或者渦輪增壓技術(shù)來獲得更高的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
