記者昨日從交警部門獲悉，廣州市“限外”措施一旦經(jīng)過聽證正式出臺，外地車擅闖“禁區(qū)”，將被處以200元、扣3分的處罰。這意味著，外地車一旦4次闖進禁行區(qū)域，駕駛員將被扣完12分，暫扣駕駛證，“回爐”重考。
前日，廣州市發(fā)布聽證公告，廣州將對外地車限行，時段限行為工作日早晚高峰或指定時段，聽證公告上關(guān)于區(qū)域限行的說法是中心城區(qū)，但未具體說明。消息出來后，外地車違反限行規(guī)定將帶來什么處罰引發(fā)公眾熱議。
據(jù)悉，外地車擅闖禁區(qū)將按違反禁令標(biāo)志指示處以200元、3分的處罰。也就是說，只要一年內(nèi)4次觸犯“禁條”，外地車駕駛員駕駛證上的12分將被扣光。
此外，交警如何執(zhí)法也備受關(guān)注。記者了解到，目前廣州城區(qū)的道路監(jiān)控設(shè)備主要有兩種：高清攝像頭和球機，前者具備自動抓拍并識別車牌號碼的功能。外地車在限行時段擅闖禁行區(qū)域的違法行為，無需民警守在監(jiān)控室屏幕前逐一人工抓取即可辨識。據(jù)悉，2010年廣州亞運期間實行單雙號限行時，這些高清攝像頭已經(jīng)派上用場，而在過去3年時間，廣州又新增一批“上崗”高清攝像頭，覆蓋面進一步擴大。
交警人士也表示，經(jīng)過聽證、新規(guī)出臺后，除了現(xiàn)有的電子警察，還將進一步加強路面巡邏警力。
至于公告上未詳細注解的區(qū)域限行——中心城區(qū)和時段限行——部分高架路和主干道實施工作日白天指定時段限行，有業(yè)內(nèi)人士透露，按照廣州過去的“限貨”經(jīng)驗——廣州環(huán)城高速分時段限行外地牌15噸以上貨車，限外可能會參考以上做法，對環(huán)城高速以內(nèi)區(qū)域進行限制；而廣州市內(nèi)的高架路并不多，除了內(nèi)環(huán)外，主要有東濠涌和人民路高架，但實行收費的高速公路(如北環(huán))、快速路(如華快快速、新光快速)雖然也是高架路，但納入限行范圍的可能性不大。
廣州市民熱議“限外”有人力撐有人擔(dān)心
廣州“限外”將出，各地議論紛紛。不少本地市民力撐限外，但也有人擔(dān)心會因此帶來不便，削減廣州的吸引力和競爭力。從目前情況看，在廣州“三區(qū)兩市”等外圍區(qū)域的居民，若非在市區(qū)上班，亦可能選擇上外地牌。
限外牽一發(fā)而動全身
“現(xiàn)在不但工作日塞車，節(jié)假日也塞，限行很有必要?！睆V州一名的哥徐先生告訴記者，據(jù)他體驗，這兩年廣州的交通擁堵有所加劇，如果限制外地車通行，對這些道路擁堵將有一定的緩解。有市民則認(rèn)為，限牌若不限外，則難以收效。
不過，也有一些市民擔(dān)心：限外帶來的不便，會降低辦事效率，削減廣州的吸引力。
在越秀區(qū)一家事業(yè)單位工作的黃先生目前駕駛著粵B的深圳車，他對限外有點失望?！芭c北京、上海的直轄市身份不同，廣州是省會，又是商業(yè)中心，廣州與省內(nèi)各地及全國各地的人、財、物流動頻繁，盡管不是全天限行，但對于做生意的、到省城辦事的人來說，會增加諸多不便，要錯峰錯區(qū)域出行，效率也會低很多?！秉S先生說，廣州限外并非一個簡單的交通問題，而是牽一發(fā)而動全身，對城市方方面面產(chǎn)生影響，政府制定政策前要做好系統(tǒng)的調(diào)研，做好有效的應(yīng)急預(yù)案。
聽證會只是聽取意見
受限外影響最大，莫過于奔波于廣佛兩地的“候鳥”，這類人不在少數(shù)。
對于在廣州上班又上了佛山牌的群體，昨日廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室則建議盡快申請參與指標(biāo)配置，取得指標(biāo)后將外地車牌轉(zhuǎn)入廣州。
為何聽證會只能提意見，不能否決？該辦公室表示，這是根據(jù)廣州市政府39號令《廣州市重大行政決策程序規(guī)定》第十五條規(guī)定執(zhí)行的，聽證會是一種政府決策起草部門按照規(guī)定聽取社會公眾意見的方式。
按照目前公布的限外框架，范圍離不開中心城區(qū)，因此，“三區(qū)兩市”(包括番禺區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、從化市、增城市)的居民有更多選擇的可能。
“我覺得吧，不住市區(qū)的，買個車上外地牌，周末出行，也挺好，管不著?！本W(wǎng)友@林牧就如是說。
的確，住在“三區(qū)兩市”等沒有納入限行區(qū)域的居民，如果不是經(jīng)常出入中心城區(qū)，很可能就會選擇到外地購車上牌在本地行駛，從而規(guī)避“限牌令”。
一二手車市暫無影響
昨日是廣州“限外”框架公布的首日，記者走訪一二手車市場發(fā)現(xiàn)，人氣與往常差不多，沒有明顯變化。
在寶利捷二手車市場，人氣十分冷清?！翱窜嚨目腿撕椭跋喈?dāng)吧?！睂毨萸Ю锇l(fā)二手車行老板何先生說，即使限外，二手車行情應(yīng)該也差不多，不會暴漲。
廣州汽車銷售行業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人熊雙玲則透露，去年7月份，廣州全市報備登記二手車數(shù)量在2.7萬到3萬輛左右，現(xiàn)在還有五六千輛待售。
實際上，除了“連車帶牌”的銷售方式外，市場上還有單賣車牌指標(biāo)的。不過其價格動輒三五萬元，遠高于競價，買家主要是沒有搖號或競價資格的外地人。據(jù)悉，車行會先將存量二手車過戶到買家名下，再低價將車輛遷出，把指標(biāo)留給這些客戶。
