大眾集團計劃在2018年成為全球最大的汽車制造商，而同一集團下的保時捷品牌也計劃在同年將銷售量增長至20萬臺，為實現(xiàn)這一目標其計劃在全球投放多款新車，并進一步擴充銷售網(wǎng)絡。“保時捷將每年投資兩億歐元拓展銷售網(wǎng)絡，并將在2018年實現(xiàn)1000家的目標”保時捷公司執(zhí)行總裁馬蒂亞斯·穆勒于近日宣布。此外他還表示：“保時捷在華的代理商也將占到總數(shù)10%?！?
在華代理商翻倍 將發(fā)布多款新車
中國若實現(xiàn)2018年占據(jù)保時捷全球代理商總數(shù)(1000家)10%的目標，其將從目前在華的49家代理商增長至100家，從而在5年時間內(nèi)實現(xiàn)保時捷在華代理商總數(shù)的翻倍增長。與此同時，其還將發(fā)布多款重量級新車，穆勒此前曾在日內(nèi)瓦車展期間向網(wǎng)通社記者透露最新的產(chǎn)品規(guī)劃：“保時捷未來至少將推出4款產(chǎn)品，其中將包括“小卡宴”Macan、918 Spyder以及兩款全新車型?！?/p>
除此Macan車型之外，保時捷為完善在豪華車市場的產(chǎn)品布局，計劃在2017年前推出一款小號Panamera，其內(nèi)部代號為Pajun，并將基于大眾的MLB平臺打造。穆勒還表示，在旗下的跑車領域，保時捷還將推出一款全新中型跑車，該車則將基于大眾集團專為跑車研發(fā)的MMB中置引擎平臺，其車型定位將介于911與918 Spyder之間。
2014年中國將成為保時捷第一市場
保時捷為完成2018年在全球?qū)崿F(xiàn)20萬臺的銷量目標，其計劃在2014年正式推出定位低于卡宴的中型SUV車型-Macan，這款與奧迪Q5共享平臺打造新車，將成為保時捷全新的入門級SUV。保時捷中國首席執(zhí)行總裁柏涵慕早些時候曾表示：“一直以來，中國都是我們第二大市場，有超過一半的銷售額來自于我們SUV的型號保時捷Cayenne，隨著更小型的SUV型號Macan的即將推出，我們期待中國在2014年擊敗美國成為我們?nèi)蜃畲蟮氖袌??！?
憑借在產(chǎn)品和渠道上的雙重發(fā)力，這將助力保時捷實現(xiàn)2018年全球銷售20萬臺的目標，屆時中國市場也將有望成為其全球第一大市場。
