沃爾沃低調(diào)應(yīng)對國產(chǎn)獲批

    對于之前媒體爆出的“沃爾沃汽車集團(tuán)全線獲批”的報(bào)道，3月20日，沃爾沃對此發(fā)表聲明稱，“沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)嚴(yán)格按照中國相關(guān)法律及產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行生產(chǎn)資質(zhì)的申請，我們充分尊重中國政府的審批流程，在資質(zhì)最終獲批之前，不宜對申請的細(xì)節(jié)和時(shí)間進(jìn)行評論?！蓖瑫r(shí)，聲明中也明確提到“沃爾沃汽車在華實(shí)現(xiàn)本土化，是沃爾沃汽車公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展和品牌復(fù)興的重要舉措。”李書福非常清楚，沃爾沃國產(chǎn)項(xiàng)目一天沒有落地，沃爾沃品牌的全面復(fù)興無從談起。對于沃爾沃低調(diào)謹(jǐn)慎對待國產(chǎn)項(xiàng)目獲批一事，估計(jì)也是怕好事多磨。

    記者了解到，沃爾沃國產(chǎn)獲批項(xiàng)目涉及兩省一市。即位于黑龍江省大慶市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)二區(qū)的整車工廠，位于河北省張家口懷安縣南山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及位于上海嘉定工業(yè)區(qū)的研發(fā)中心。按照國內(nèi)現(xiàn)行政策，新增汽車合資企業(yè)項(xiàng)目需配套動(dòng)力總成、技術(shù)研發(fā)以及合資自主等多個(gè)項(xiàng)目，此次沃爾沃通過企業(yè)名稱核準(zhǔn)的3家公司當(dāng)中，張家口發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與上海嘉定研發(fā)公司均為大慶工廠的配套項(xiàng)目。

    此次獲批的大慶整車廠將成為沃爾沃在中國的第一個(gè)整車生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛，一期建設(shè)規(guī)模為8萬輛，主要從事乘用車的生產(chǎn)。與之配套的張家口發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將全面引進(jìn)沃爾沃全球最先進(jìn)及成熟的1.3T、VEP及15P三大系列動(dòng)力總成產(chǎn)品與技術(shù)，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.3升到2.5L，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為32.5萬輛。

    其實(shí)，對于遲遲未獲批的沃爾沃國產(chǎn)項(xiàng)目，李書福早就采取了迂回策略。這在業(yè)界早就不是什么秘密。去年年底，沃爾沃在成都工廠試生產(chǎn)的S60L國產(chǎn)車型已經(jīng)下線。今年6月份，沃爾沃汽車成都工廠將建成投產(chǎn)，10月份就將進(jìn)入新車型S60L的大批量生產(chǎn)階段。在此之前，沃爾沃方面就此明確表示，“浙江豪情成都工廠生產(chǎn)沃爾沃車型屬于公司內(nèi)部資源合理調(diào)配，否認(rèn)代工，合理合法”。

    值得注意的是，在此次沃爾沃國產(chǎn)項(xiàng)目全線獲批中，成都工廠并沒有位列其中，相信不是巧合。3月19日，工信部官網(wǎng)上，浙江豪情汽車制造有限公司作為新增乘用車企業(yè)進(jìn)行公示。其是吉利集團(tuán)旗下的一級子公司，與沃爾沃并不存在直接的資本關(guān)系，2011年收購成都新大地汽車有限公司后，建立浙江豪情成都分公司。資料顯示，浙江豪情成都分公司建設(shè)乘用車項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年產(chǎn)5萬輛乘用車產(chǎn)品，生產(chǎn)車型為沃爾沃S60L和XC60。

    至此，沃爾沃在中國將進(jìn)入全面提速階段。早在年初的誓師大會上沃爾沃就提出，2013年將是沃爾沃汽車在中國大有作為的一年，將有6款全新車型和改款車型登陸中國；首批國產(chǎn)車將在下半年下線；同時(shí)，沃爾沃將推動(dòng)銷售渠道向三四線城市的下沉等一系列動(dòng)作。其目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)全球80萬輛銷量，為此實(shí)現(xiàn)在中國的國產(chǎn)是沃爾沃2013亮劍的關(guān)鍵一步，國產(chǎn)之后的產(chǎn)品品質(zhì)問題成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。