大城市汽車限購(gòu)預(yù)期加劇 首季銷量大增

    據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，乘用車市場(chǎng)在今年前兩個(gè)月的起伏之后，3月銷量同比增幅鎖定在15%左右；整個(gè)一季度，初步測(cè)算增幅將超過(guò)20%。一季度的“開(kāi)門紅”，說(shuō)明在經(jīng)過(guò)兩年的匍匐低迷之后，車市確實(shí)已開(kāi)啟了新的增長(zhǎng)周期。

　　但對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，壓力也接踵而至。這就是隨著市場(chǎng)的重新紅火，大城市汽車限購(gòu)的預(yù)期也再度加劇。近日有消息稱，天津已經(jīng)出臺(tái)文件將實(shí)施汽車限購(gòu)政策，并已引起了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的波動(dòng)。如果今年大城市汽車限購(gòu)蔓延，勢(shì)將拖累車市以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐。

　　首季“開(kāi)門紅”大增兩成

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)分析師崔東樹(shù)介紹，3月份乘用車廠家銷量增長(zhǎng)總體較為理性，預(yù)計(jì)當(dāng)月廠家批發(fā)量將在135萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)同比15%左右的增長(zhǎng)。根據(jù)初步估算，今年一季度狹義乘用車的批發(fā)量達(dá)到了392萬(wàn)輛左右，同比上一年增長(zhǎng)約70萬(wàn)輛，增幅達(dá)到21%。終端市場(chǎng)情況還要更好一些，一季度預(yù)計(jì)完成銷量近370萬(wàn)輛，同比上一年增長(zhǎng)也約70萬(wàn)輛，增長(zhǎng)達(dá)到23%。

　　3月車市呈現(xiàn)春節(jié)后逐步走強(qiáng)的走勢(shì)，由于此前經(jīng)歷過(guò)一個(gè)較好的減庫(kù)存過(guò)程，因此市場(chǎng)有較好的吸庫(kù)存能力，推高了廠家銷量。在終端市場(chǎng)，車市也是逐步走出春節(jié)后的零售正常性低迷，復(fù)蘇趨勢(shì)明顯。崔東樹(shù)介紹，去年第四季度的市場(chǎng)火爆大量消化渠道庫(kù)存，加之日系的產(chǎn)銷調(diào)整而顯得增速不高，加之今年春節(jié)延后到2月9日，因此今年一季度市場(chǎng)在零售和補(bǔ)庫(kù)存的多重促進(jìn)下顯得倍感火爆。

　　從一些廠家率先公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，也收獲了一個(gè)成色十足的“開(kāi)門紅”。據(jù)上海通用發(fā)布，3月份三大品牌共銷售13.4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)18.4%；今年第一季度，上海通用以40.1萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)創(chuàng)出歷史新高。神龍汽車最新銷售快報(bào)顯示：3月份實(shí)現(xiàn)整車銷售49009輛，同比增長(zhǎng)20.46%。1—3月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售142675輛，同比大增31%。而長(zhǎng)安福特總經(jīng)理馬瑞麟也表示，長(zhǎng)安福特在一季度的銷量增幅達(dá)到了驚人的92%，特別是新車型銷售十分火爆。

　　“新車潮”助推市場(chǎng)復(fù)蘇

　　崔東樹(shù)介紹，近期車市的結(jié)構(gòu)性變化異常劇烈，如大眾入門級(jí)新品上市帶來(lái)的零售增長(zhǎng)很好，而一些企業(yè)的表現(xiàn)相對(duì)壓力大。尤其是自主品牌的春節(jié)前表現(xiàn)異?；鸨?，造成3月相對(duì)1月的走勢(shì)反差巨大。

　　大眾的DGS召回看來(lái)并沒(méi)有明顯影響其市場(chǎng)表現(xiàn)，新入市的捷達(dá)等新產(chǎn)品帶動(dòng)了大眾品牌在入門級(jí)家轎市場(chǎng)的表現(xiàn)。長(zhǎng)安福特也明顯受到新車密集上市的推動(dòng)。長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳偉向南方日?qǐng)?bào)記者介紹，新近上市的中級(jí)SUV翼虎，3月銷量沖上了1萬(wàn)輛。而據(jù)南方日?qǐng)?bào)記者了解，翼虎在市場(chǎng)上還要加價(jià)一兩萬(wàn)元，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

　　“一季度乘用車的需求集中在10萬(wàn)元至20萬(wàn)元的A級(jí)車B級(jí)車領(lǐng)域。”崔東樹(shù)介紹，另一方面，豪華車市場(chǎng)則遭遇到“倒春寒”。高端飲食消費(fèi)的暴跌與公車采購(gòu)和管理的改革都對(duì)豪車市場(chǎng)帶來(lái)一定的不確定性影響。但中檔和入門級(jí)豪華車表現(xiàn)還不錯(cuò)。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2月份經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)攀升到2.01，與1月份相比，環(huán)比上升0.91。2月份進(jìn)口、合資品牌庫(kù)存系數(shù)同比大幅上升，均高于警戒線，其中庫(kù)存系數(shù)最高品牌英菲尼迪，庫(kù)存系數(shù)5.20，比上月下降1.50。