雷諾的SUV車型科雷傲KOLEOS即將迎來中期改款,主要是改用了全新的家族式臉譜設(shè)計,并且會新增一款2.0L版本車型,同樣匹配CVT無級變速器。新款車型預(yù)計將在月末的上海國際車展上正式發(fā)布。
新款前臉更加強化雷諾徽標(biāo),LOGO尺寸進一步放大,進氣格柵的布局也圍繞LOGO的輪廓展開。這樣的風(fēng)格將成為雷諾品牌的共同特征,新設(shè)計最早出現(xiàn)在2010年巴黎車展上的DeZir概念車,后續(xù)的ZOE純電動概念車等都采用了這樣的設(shè)計。
隨后在去年發(fā)布的全新一代Clio量產(chǎn)車型上正式啟用這樣的臉譜設(shè)計,今年3月日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的小型跨界SUV車型Captur也采用了同樣風(fēng)格的設(shè)計。接下來,現(xiàn)款車型的改款升級也將同步跟進,這其中就包括了已經(jīng)進口銷售的風(fēng)朗Fluence車型,官方已經(jīng)正式發(fā)布了改款臉譜版本的效果圖。
另一款車型就是此番在國內(nèi)率先曝光的改款科雷傲車型?;旧喜捎昧撕虲aptur車型完全相同的設(shè)計,雷諾LOGO的下半部分嵌入了梯形進氣格柵中,格柵尺寸更寬大,兩側(cè)延伸到大燈邊角。大燈和保險杠下部進氣格柵和霧燈等區(qū)域設(shè)計都完全沿用現(xiàn)有設(shè)計。
根據(jù)車型配置差異,車輪仍然是225/60 R17和225/55 R18兩種規(guī)格,不過會有新款式的鋁合金輪轂,銀色和黑色相間的10輻條輪轂更加富有運動感。車尾則沒有任何變化,完全沿用現(xiàn)有設(shè)計,包括尾燈組部分,也并未升級如今流行的LED燈組。
除了外觀,新款車型動力上的變化才是核心,這意味著新款雷諾科雷傲的定價定位也會因此有所調(diào)整。主力車型仍然沿用目前的2TRA703型號2.5L發(fā)動機,而新增的一款機型則是型號M4RK737的2.0L自然吸氣發(fā)動機。
這與目前風(fēng)朗轎車上的M4RK751型號2.0L發(fā)動機同樣屬于M4RK系列,最大功率101kw,最大扭矩191N?m。預(yù)計科雷傲車型上的版本只是基于SUV車型的調(diào)校不同,而在動力輸出上有細微差異。這款新車仍然匹配CVT變速器,基于其入門級的定位考慮,預(yù)計只會采用前置前驅(qū)配置。
隨著SUV市場競爭的加劇,除了已經(jīng)國產(chǎn)的車型外,眾多的進口SUV也加入了競爭。比如雷諾科雷傲,馬自達CX-5,雙龍柯蘭多,JEEP系列的指南者,自由客等等。除了科雷傲之外,其他競爭對手均有2.0L動力配置,而現(xiàn)有科雷傲車型全系2.5L動力配置限制了其市場競爭力。因此此番新增2.0L版本也可以說是水到渠成。
而且為了進一步提升競爭力,引進國產(chǎn)也是勢在必行。馬自達CX-5已經(jīng)確定會在年內(nèi)在長安馬自達(微博) 投放國產(chǎn),而雷洛也已經(jīng)確定與東風(fēng)合資,國產(chǎn)車型預(yù)計將在2015年落地,首選車型便是這款目前雷洛品牌進口車型中銷量最高的科雷傲車型。