東莞駿燁江淮4S店內(nèi)全新瑞風(fēng)S5 2.0L新車現(xiàn)已到店,數(shù)量有限,先購先得,歡迎感興趣的朋友到店試乘試駕。
獨樹一幟風(fēng)格瑞風(fēng)s5完美演繹跨界好車
據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,中國消費者在購買汽車時,除了關(guān)注外形、發(fā)動機和內(nèi)飾之外,車身的安全裝備、舒適裝備,特別是主動安全電子系統(tǒng)的裝載,已成為消費者全新的關(guān)注點。
瑞風(fēng)s5采用了全新的“風(fēng)暴邊緣”流體雕塑設(shè)計理念,大面積梯形進氣格柵彰顯了強烈的運動氣息;車身側(cè)圍肩線如行云流水,至輪拱位置則有如瀑流迅疾而下,整個車身主要特征線貫穿前后,時而平順,時而急轉(zhuǎn),極富張力;尾部造型凸凹有致,寬厚有勁,立體感十足;硬朗飛梭造型led尾燈簡潔而有力,勾勒出嚴謹而富有張力的線條。既完美體現(xiàn)suv跨界運動特性,又兼具轎跑式風(fēng)范,是瑞風(fēng)s5在造型上最為難能可貴之處。
除了給人耳目一新的外在美之外,瑞風(fēng)s5內(nèi)在強勁的操控性能也是消費者頗為津津樂道的。其搭載1.8t+6mt的黃金動力總成,既可保證動力性的基礎(chǔ)上有效改善燃油經(jīng)濟性,又可在平順的換擋過程中,享受無比順暢的駕駛體驗。此外,瑞風(fēng)s5前懸架采用附加獨特偏心彈簧的麥弗遜獨立懸架,使發(fā)動機最大限度的下置,降低了整車的質(zhì)心,使行車更加穩(wěn)定;后懸架采用多連桿獨立懸架,有效地吸收行駛過程中的振動和噪音,改善高速行駛和過彎的穩(wěn)定性,達到駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性的完美統(tǒng)一。
為了進一步提高操控穩(wěn)定性和舒適性,瑞風(fēng)s5還采用了eps電動轉(zhuǎn)向,這也是在自主品牌同類量產(chǎn)車型中率先運用。同時,210mm的最小離地間隙,堪稱城市suv黃金離地間隙,既保持了車輛的行駛穩(wěn)定性,又能從容應(yīng)對一般的坑洼不平路面,順利通過各種復(fù)雜路面。不論是都市行駛還是到郊外遠游,都能從容應(yīng)對,游刃有余,堪稱跨界多元車型的典范。
安全配置方面,瑞風(fēng)s5于自主品牌中優(yōu)勢明顯,除了大量超強鋼應(yīng)用之外,esc車身穩(wěn)定、hba緊急制動輔助、tcs牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降、tpms胎壓監(jiān)測等這些在豪車上才能見到的系統(tǒng)配置,瑞風(fēng)s5也一一具備,即使是對壘合資品牌,瑞風(fēng)s5也不落下風(fēng)。
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