2011年6月8日，韓國雙龍汽車與龐大集團(601258,股吧)正式簽訂中國區(qū)域銷售代理協(xié)議，這意味著曾一度退出的雙龍汽車的重返中國市場。而在過去的兩年時間內(nèi)，雙龍汽車并未表現(xiàn)出強勁的反彈勢頭，反而銷量一度低迷，在2012年全年銷量與預(yù)定目標相去甚遠，僅完成了計劃的30%。面對這樣的情況，雙龍汽車中國有限公司總經(jīng)理金圣來在接受采訪時卻表示將繼續(xù)推出新車：“我們將推出一款小型SUV?！痹趶浹a產(chǎn)品線空白的同時，將借此來促進雙龍在華銷量的上漲。
去年銷量僅3千輛 完成不足30%預(yù)期目標
據(jù)雙龍汽車此前公布的銷量數(shù)字顯示，2012年在華銷量不足3000輛，而在2012年初其設(shè)定了1.3萬輛的銷售目標，算下來完成率僅為23%。面對不斷上漲的中國汽車市場，3000輛的銷量實在有些過不去，“今年雙龍在華的銷量為1萬輛?！彪p龍汽車(中國)總經(jīng)理金圣來在接受采訪時表示，在去年銷量不理想的情況下，雙龍汽車在華或采取穩(wěn)步發(fā)展的策略。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱：“目前進口SUV領(lǐng)域競爭越發(fā)激烈，在此細分市場中豪華級別SUV更加受到消費者的關(guān)注，而像柯蘭多這樣的緊湊SUV，由于與過多國產(chǎn)SUV相比沒有性價比優(yōu)勢，因此并未受到消費者的過多關(guān)注。”
雙龍將投產(chǎn)小型SUV 完善產(chǎn)品線
縱觀雙龍汽車在華產(chǎn)品線，目前已推出5款車型，其中包含4款SUV及一款C級轎車。而為了進一步提升雙龍汽車在華銷量，在對現(xiàn)有車型的營銷策略做出改變的同時，新車型的導(dǎo)入起著至關(guān)重要的作用，雙龍汽車(中國)副總經(jīng)理王志宏表示：“明年雙龍新愛騰將引入中國，此外雙龍目前還在研發(fā)1.6L的小型SUV車型，未來將投放中國市場。”
研發(fā)1.6L發(fā)動機 多款車型有望搭載
搭載小排量發(fā)動機越發(fā)成為一種趨勢，目前雙龍在華推出的產(chǎn)品均搭載了2.0L以上排量的發(fā)動機。據(jù)悉，雙龍汽車正在研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，未來將推出柴油與汽油兩個版本，除未來投放的小型SUV外，柯蘭多等車型將有望搭載此款發(fā)動機。在發(fā)動機排量下降的情況下，車型消費稅將得到下調(diào)，進而使得整車價格進一步下探。
在今年1月雙龍汽車旗下柯蘭多車型正式推出搭載2.0L汽油版的車型，對于北京等一線城市來說，汽油發(fā)動機的使用對提高雙龍汽車的市場占有率起著重要推動作用。此外，未來將推出的小型SUV車型，在此細分市場中也是處于相對空白的狀態(tài)。多種因素均有望對雙龍目前在華的局面做出改變，但最終能否贏得消費者的親睞，恐怕仍需市場的進一步檢驗。
