大眾7速DSG車(chē)型銷(xiāo)售比例下降

    本月開(kāi)始，南北大眾的銷(xiāo)量在經(jīng)歷了DSG召回風(fēng)波后已經(jīng)基本恢復(fù)正常，但銷(xiāo)量中不同排量車(chē)型的比例發(fā)生了變化，搭載7速干式DSG變速器的車(chē)型總體銷(xiāo)量占比下降了近一成，一些消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋或者6速濕式DSG變速器的車(chē)型。

　　6速濕式DSG人氣升

　　吳先生本打算購(gòu)買(mǎi)一輛搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速干式變速器的大眾車(chē)型，后來(lái)因?yàn)閾?dān)心還會(huì)出現(xiàn)一些用車(chē)的問(wèn)題，因而購(gòu)買(mǎi)了手動(dòng)擋車(chē)型，“沒(méi)辦法就喜歡德系車(chē)，手動(dòng)擋還有駕駛樂(lè)趣，質(zhì)量也穩(wěn)定?！彼f(shuō)。據(jù)了解，一汽大眾銷(xiāo)量中，搭載7速干式DSG變速器的車(chē)型比例從之前的六成左右下降到如今的五成左右。在上海大眾斯柯達(dá)的銷(xiāo)量占比中，一家斯柯達(dá)店的負(fù)責(zé)人告訴記者，昊銳的銷(xiāo)量中90%已經(jīng)是六速濕式DSG車(chē)型，之前昊銳的銷(xiāo)量中，7速干式DSG車(chē)型的占比高達(dá)近4成。

　　記者從多家大眾品牌的經(jīng)銷(xiāo)商處得知，不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型或者6速濕式DSG變速器的車(chē)型。

　　少數(shù)車(chē)型賠錢(qián)清庫(kù)存

　　記者了解到，央視“3·15”晚會(huì)之后，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)歷了庫(kù)存增加、資金壓力很大的一個(gè)月。為了清理庫(kù)存，“3·15”之后，經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)加大了促銷(xiāo)力度，現(xiàn)在大眾品牌旗下的大多車(chē)型都處于零利潤(rùn)銷(xiāo)售的狀態(tài)，一些需求量相對(duì)少、庫(kù)存相對(duì)多的車(chē)型甚至賠一兩千元賣(mài)車(chē)，這些車(chē)型基本都搭載了7速干式DSG變速器，比如邁騰的1.4TSI車(chē)型、寶來(lái)的1.4TSI車(chē)型等。

　　據(jù)悉，一些在4月份優(yōu)惠很大、賠錢(qián)較多的車(chē)型甚至本月開(kāi)始回收價(jià)格，減少因?yàn)橘r錢(qián)賣(mài)車(chē)帶來(lái)的虧損。從5月開(kāi)始，銷(xiāo)售逐漸恢復(fù)正常的經(jīng)銷(xiāo)商們逐漸減少一些車(chē)型的優(yōu)惠，在銷(xiāo)售壓力降低之時(shí)，減少賠錢(qián)賣(mài)車(chē)的虧空。

　　消費(fèi)者更看重性?xún)r(jià)比

　　上海大眾一位經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在搭載7速干式變速器的車(chē)型銷(xiāo)售比例只有略微的降低，主要原因是供貨緊張導(dǎo)致消費(fèi)者可選擇余地減少以及消費(fèi)者更多看重性?xún)r(jià)比。“2.0T帕薩特搭載的是6速濕式DSG變速器，1.8T搭載的是7速干式DSG變速器，但2.0T車(chē)型普遍比1.8T車(chē)型貴三四萬(wàn)元，消費(fèi)者比較后還是看重性?xún)r(jià)比?！边@位經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理如此分析。

　　一汽大眾一些經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人告訴記者，已經(jīng)讓銷(xiāo)售顧問(wèn)給消費(fèi)者講解召回的相關(guān)內(nèi)容，讓更多消費(fèi)者吃下“定心丸”。