奔馳中國(guó)遭總部調(diào)查 中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)問題重重

    6月25日下午，微博有人爆料，奔馳總部已經(jīng)派人來調(diào)查問題重重的奔馳中國(guó)，并且在一個(gè)月前就派駐調(diào)查專員到奔馳中國(guó)的公關(guān)服務(wù)公司——新勢(shì)整合傳播機(jī)構(gòu)。這條消息一經(jīng)發(fā)布就引起了軒然大波，接二連三的公關(guān)事件，讓奔馳在中國(guó)顯得狼狽不堪，相比以往消費(fèi)者投訴和價(jià)格體系混亂而言，此次調(diào)查更像是一次內(nèi)部斗爭(zhēng)。

　　在今年5月，奔馳中國(guó)公司銷售總裁倪凱發(fā)給奔馳在華各經(jīng)銷商一封措辭嚴(yán)厲的郵件。在這封郵件中，倪凱對(duì)這些中國(guó)經(jīng)銷商表示，他們的工作表現(xiàn)令奔馳公司震驚。奔馳中國(guó)經(jīng)銷商低下的效率、散漫的態(tài)度極大的影響了奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)。在郵件中，倪凱非常嚴(yán)肅的告知奔馳中國(guó)公司的各經(jīng)銷商，他們應(yīng)該預(yù)測(cè)到如此糟糕表現(xiàn)對(duì)其帶來的影響。這被外界看作是奔馳中國(guó)全新管理層與公司內(nèi)部舊勢(shì)力的第一次對(duì)話。

　　奔馳中國(guó)怎么啦?

　　2013年伊始，奔馳中國(guó)出現(xiàn)了高管動(dòng)蕩，在原奔馳中國(guó)總裁麥爾斯(Klaus Maier)正式離任之后，副總裁何思凡和蔡公明也相繼被撤換或離職。有媒體指出，此次高層大換血，很大程度上是源于奔馳對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)銷量情況的不滿。據(jù)戴姆勒集團(tuán)日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，奔馳2012年全年銷量為132萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)全年銷量為196211輛，同比增長(zhǎng)僅1.5%。與之相比，去年奧迪在華銷量達(dá)到40.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%，寶馬在華銷量為32.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過40%。這也直接導(dǎo)致了奔馳與寶馬、奧迪的全球競(jìng)爭(zhēng)中敗北。痛定思痛，奔馳決定對(duì)奔馳中國(guó)進(jìn)行全面的調(diào)整，以挽救中國(guó)市場(chǎng)。

　　顯然對(duì)于奔馳中國(guó)高層的調(diào)整，依然不能讓德國(guó)斯圖加特總部放心，就在今年6月，奔馳又在德國(guó)總部專門為在華銷售業(yè)務(wù)新設(shè)立銷售支持機(jī)構(gòu)——中國(guó)銷售管理部。中國(guó)銷售管理部英文名為“Sales Management China”，具體負(fù)責(zé)在中國(guó)市場(chǎng)的培訓(xùn)以及銷售業(yè)務(wù)。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在德國(guó)設(shè)立中國(guó)銷售管理部，一方面可以看出目前總部對(duì)于中國(guó)銷售工作并不是很滿意;另一方面表明了奔馳勢(shì)必要將在中國(guó)銷售業(yè)績(jī)提升的決心，是一次自上而下的全面調(diào)整。

　　戴姆勒任命Bernhard Auer為中國(guó)銷售管理部負(fù)責(zé)人，他曾任職于奧迪，負(fù)責(zé)奧迪在中國(guó)大陸及香港地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)，Bernhard Auer將向梅賽德斯奔馳汽車銷售副總裁Matthias Lührs直接匯報(bào)。

　　為何調(diào)查公關(guān)服務(wù)公司——新勢(shì)整合

　　在調(diào)整了自身架構(gòu)和銷售渠道之后，奔馳中國(guó)的內(nèi)部調(diào)整還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，相關(guān)合作公司將會(huì)成為接下來的對(duì)象。

　　新勢(shì)整合傳播機(jī)構(gòu)是一家專業(yè)性汽車公關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)，多年來一直服務(wù)奔馳中國(guó)，為奔馳中國(guó)策劃和舉辦了很多大型媒體宣傳活動(dòng)。

　　據(jù)公關(guān)圈人士透露，此次調(diào)查可能跟奔馳(中國(guó))在公關(guān)服務(wù)領(lǐng)域違背商業(yè)原則有關(guān)。根據(jù)本網(wǎng)記者調(diào)查，新勢(shì)整合此前收購(gòu)某公關(guān)公司，才得以進(jìn)入奔馳中國(guó)供應(yīng)商體系。

　　而奔馳此次派駐人員調(diào)查新勢(shì)整合，很大程度上就是為了掃除這種內(nèi)部交易，讓公司運(yùn)轉(zhuǎn)更加透明。