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朗逸/POLO有望推藍(lán)驅(qū)版 將搭載1.2T引擎

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2013年06月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    藍(lán)驅(qū)技術(shù)作為大眾旗下主要的節(jié)能技術(shù),已在多款車型上有所應(yīng)用,但目前上海大眾所國(guó)產(chǎn)的藍(lán)驅(qū)車型僅有途觀和帕薩特,而其也將加速該技術(shù)版車型的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程。近日網(wǎng)通社了解到,上海大眾POLO及朗逸車系有望推出藍(lán)驅(qū)版本,并有望搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于藍(lán)驅(qū)版本車型的推出,上海大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑補(bǔ)充介紹到:“藍(lán)驅(qū)確實(shí)是上海大眾將來(lái)的發(fā)展方向,我們每一款主打產(chǎn)品可能都會(huì)計(jì)劃發(fā)展藍(lán)驅(qū)版本。”

  上海大眾有望全系推藍(lán)驅(qū)版車型

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  大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù):“藍(lán)”(Blue)“驅(qū)”(Motion)事實(shí)上是大眾汽車通過(guò)一系列節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)的集合,實(shí)現(xiàn)降低汽車油耗和排放。該技術(shù)包括能量回收系統(tǒng)、自動(dòng)啟停系統(tǒng),低風(fēng)阻造型以及低滾阻的輪胎等?!澳壳八{(lán)驅(qū)技術(shù)是環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域除了電動(dòng)車以外的一個(gè)非常好的選擇方向。”對(duì)于藍(lán)驅(qū)技術(shù)賈鳴鏑介紹到。

  目前上海大眾旗下共有兩款已上市的藍(lán)驅(qū)車型,包括以1.4T手動(dòng)檔為主的途觀藍(lán)驅(qū)及同樣搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的新帕薩特藍(lán)驅(qū)版。而隨著未來(lái)POLO、新桑塔納、新朗逸以及途安在內(nèi)的藍(lán)驅(qū)版車型推出,將使上海大眾藍(lán)驅(qū)版車型產(chǎn)品線增至6款。

  上海大眾將投產(chǎn)1.2T引擎 朗逸/POLO率先搭載

  隨著未來(lái)POLO及朗逸等A級(jí)(含A級(jí))以下的車型采用藍(lán)驅(qū)技術(shù)后,目前主力的1.4T引擎相對(duì)于該級(jí)別車型則略顯“浪費(fèi)”,因此排量更低的1.2TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將成為首選,并將率先搭載上述兩款車型上?!皩?lái)我們可能會(huì)考慮更加高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī),比如說(shuō)1.2T等?!辟Z鳴鏑先生對(duì)于未來(lái)大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的發(fā)展也介紹到。同時(shí)也表明了上海大眾將投產(chǎn)該款1.2T的小排量引擎,并將在未來(lái)多款車型上應(yīng)用。

  節(jié)能減排已成為目前汽車的主要發(fā)展趨勢(shì),多家車企也相繼推出了多種全新技術(shù),其中大眾的藍(lán)驅(qū)技術(shù)可謂最具代表性?!霸谏虾4蟊姰a(chǎn)品規(guī)劃里面,藍(lán)驅(qū)車型將是產(chǎn)品系列中重要的節(jié)能產(chǎn)品?!睂?duì)此賈鳴鏑也介紹到。而POLO和朗逸藍(lán)驅(qū)版車型的推出,使該項(xiàng)技術(shù)已開始向小型車發(fā)展,使節(jié)能效果更為突出。

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