大眾上半年在華增長近2成 在美連跌3個月

    7月9日，大眾汽車集團(tuán)公布了旗下大眾乘用車品牌的最新銷量數(shù)據(jù)。6月大眾品牌全球銷量同比增幅不到1%，上半年雖然達(dá)到291萬輛新高，但同比提升不足5%。大眾品牌在中國市場表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁，上半年大漲近兩成，但在美國市場卻連續(xù)同比下跌3個月。

　　6月全球增長趨停

　　2013年6月，大眾乘用車品牌在全球范圍內(nèi)交付了501,000輛汽車，較之去年6月銷量498,600輛，同比微弱增長0.5%。上半年大眾品牌累計銷量為2,910,800輛，去年同期為2,785,300輛，同比增長4.4%。

　　大眾品牌今年全球銷量增長相對放緩，前6個月中，只有1月份同比增幅為兩位數(shù)，而2、6月均小于1%，3月甚至出現(xiàn)滑坡。

　　1月銷量從419,100輛同比增長17.4%至491,900輛，2月從399,700輛同比增長0.4%至401,400輛，3月從536,700輛同比下跌0.8%至532,400輛，4月從456,100輛同比增長5.4%至480,900輛，5月從476,900輛同比增長5.5%至503,100輛。

　　大眾表示，新一代高爾夫7自推出以來需求旺盛，迄今已經(jīng)向全球各地消費(fèi)者累計交付了超過250,000輛高爾夫7。

　　依賴中國市場程度提升

　　今年6月份，大眾乘用車品牌在最大單一市場中國(包括香港地區(qū))銷售了193,200輛汽車，去年6月在華交付銷量為163,300輛，今年同比增長18.3%。因而6月份大眾品牌在中國市場的同期增量達(dá)到了29,900輛，相形之下，全球同期增量為24,000輛。也就是說，大眾品牌在中國以外市場銷量比去年6月減少了5,900輛，對中國市場的依賴度進(jìn)一步提升。

　　另外，大眾乘用車品牌6月份中國市場銷量占據(jù)全球銷量的比重高達(dá)38.6%。

　　上半年大眾乘用車品牌在中國市場累計銷量達(dá)到1,173,200輛，去年同期982,600輛，同比增長19.4%。

　　1月份，大眾乘用車在華銷量從159,900輛同比增長47.0%至235,000輛汽車；2月從140,400輛同比增長12.0%至157,300輛；3月從183,100輛同比增長12.4%至205,800輛。4月份開始有所放緩，從2012年4月的169,900輛同比增長9.4%至185,800輛。而5月份則又重新高速增長，從169,900輛同比增長18.1%至196,100輛。

　　在美國連跌3個月

　　大眾品牌6月在美銷量36,957輛，對比2012年6月的38,170輛，同比下跌3.2%；上半年累計銷量206,792輛，2012年同期208,725輛，同比微跌0.9%。這是大眾在美國連續(xù)3個月下滑。

　　從4月起，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，在美銷量33,644輛，對比2012年4月的37,525輛，同比下跌10.3%。5月份從去年同期的38,657輛下跌1.7%至38,013輛。

　　其他區(qū)域銷量喜憂參半

　　歐洲仍然是大眾乘用車品牌上半年下滑的主要市場，從去年上半年的908,000輛同比下跌7.1%至843,600輛。

　　其中德國本土下行更為明顯，上半年從309,700輛同比下落8.5%至283,400輛。德國以外的西歐地區(qū)銷量從464,300輛同比滑坡7.9%至427,800輛。中東歐地區(qū)上半年銷量從134,000輛同比略下滑1.2%至132,400輛，主要原因是在俄羅斯銷量由81,100輛同比下跌4.7%至77,300輛。

　　大眾品牌上半年在印度銷量同比下跌12.6%，從36,400輛縮水至31,800輛。不過由于中國市場持續(xù)高速增長，因而上半年亞太地區(qū)總銷量達(dá)到128萬輛，較去年同期的109萬輛提升17.3%。

　　盡管在美國銷量下滑，但其他北美國家表現(xiàn)堅挺，因而大眾品牌上半年北美銷量從295,300輛同比增長3.9%至307,000輛。

　　大眾上半年在南美銷量從390,900輛同比縮減7.5%至361,600輛，其中巴西市場貢獻(xiàn)了272,100輛，較去年同期的293,600輛滑落7.3%。