風(fēng)行汽車推出的全新一代城市SUV——景逸X5,定位為首款“加大號城市SUV”,它在多個方面都達(dá)到了專業(yè)級SUV標(biāo)準(zhǔn),特別是其安全性全面超越了同級SUV的水平。
景逸X5采用了德系安全設(shè)計理念。景逸X5采用的“井”字形底盤由著名的德國愛達(dá)克公司親自操刀,輔之以高剛性3H車身和防撞鋼梁,而車門B柱由4層鋼板一次沖壓而成,厚度為同級車型的兩倍,加之車前部航空復(fù)合材料制成的保險杠,用層層防護(hù)為駕乘人員建立了高標(biāo)準(zhǔn)的安全保障。
在主動安全性方面,景逸X5更是超越同級車型。高底盤的SUV在帶來高通過性的同時,也使車身重心提高,從而增加了車輛在高速急轉(zhuǎn)、濕滑路面行駛時易發(fā)生側(cè)傾、側(cè)滑的安全隱患。而景逸X5配備了博世最新的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),有效消除了這一安全隱患,主動安全性大幅領(lǐng)先同級。據(jù)了解,該ESP系統(tǒng)綜合了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車輛動態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))等多個系統(tǒng),使景逸X5在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。
記者從景逸X5的配置表中發(fā)現(xiàn),景逸X5還搭載了一個重要的主動安全系統(tǒng)——BOS制動優(yōu)先系統(tǒng),它的功能是確保在油門與剎車踏板同時踩下時,系統(tǒng)優(yōu)先執(zhí)行剎車功能,這一系統(tǒng)避免了因為駕駛員的誤操作而帶來的安全隱患,為車內(nèi)人員安全又加了一層防護(hù)屏障。
除了安全性方面的優(yōu)勢,景逸X5動力性、通過性等方面也是大幅領(lǐng)先同級車型。在10萬元左右的SUV車型選用的發(fā)動機(jī)基本集中在2.0升排量以下的市場現(xiàn)狀下,景逸X5率先在這一級別的車型中配備了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其動力相當(dāng)于2.4升排量的自然吸氣發(fā)動機(jī),為景逸X5的車主提供了自由的駕乘體驗。
隨著SUV的熱銷,SUV的安全性能也越來越受到重視。并且景逸X5多項性能都達(dá)到了專業(yè)SUV的標(biāo)準(zhǔn),特別是它的主被動安全性大幅領(lǐng)先同級車型,前景非常可觀。
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