沃爾沃?jǐn)y手吉利研發(fā)全新家用車平臺(tái)

    沃爾沃?jǐn)y手吉利研發(fā)全新家用車平臺(tái)，新平臺(tái)將用于打造新一代C級(jí)車，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為大眾高爾夫和福特福克斯等同級(jí)主流車型。

　　新平臺(tái)為沃爾沃開啟XC40緊湊型SUV的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。沃爾沃之前曾表示有意打造一款鎖定攬勝極光的SUV，但缺少合適的研發(fā)平臺(tái)。吉利集團(tuán)表示新平臺(tái)能夠在研發(fā)、測(cè)試和零配件采購(gòu)方面形成規(guī)模效應(yīng)，削減成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。沃爾沃則表示新平臺(tái)不會(huì)用于公司的新品牌，僅限于沃爾沃和吉利旗下的車型。

沃爾沃?jǐn)y手吉利研發(fā)全新家用車平臺(tái)

　　之前發(fā)布的SPA(可擴(kuò)展整車平臺(tái)架構(gòu))平臺(tái)的定位高于新平臺(tái)，法蘭克福國(guó)際車展發(fā)布的沃爾沃Concept Coupe概念車是首款基于SPA平臺(tái)研發(fā)的車型。在沃爾沃車系中，S60及定位高于S60的車型都將采用該平臺(tái)，2014年上市的沃爾沃XC90將是使用SPA平臺(tái)的首款量產(chǎn)車。

　　沃爾沃發(fā)言人表示：研發(fā)全新平臺(tái)，需要擁有足夠的車型加以支撐，這是削減研發(fā)成本的方式。如果將平臺(tái)延展過寬，覆蓋車型級(jí)別過多，那么就必須妥協(xié)。如果將SPA平臺(tái)延伸到C級(jí)車，那么必然需要過多的兼顧，但這不是沃爾沃想要的。在沃爾沃陣營(yíng)中，定位低于S60的車型將基于新平臺(tái)打造，該模塊化平臺(tái)將衍生出緊湊型車、中級(jí)車、SUV等多種不同車型，首款新車預(yù)計(jì)在三到四年內(nèi)正式上市。