首款車(chē)型年底上市 合資六年觀致將迎市場(chǎng)考驗(yàn)
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:佚名 日期:2013年09月24日 字體大小:【
大 中 小】
成立六年之后,觀致汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型即將迎來(lái)市場(chǎng)的考驗(yàn)?!敖衲昴甑浊?,觀致首款產(chǎn)品觀致3將在中國(guó)市場(chǎng)正式上市銷售?!比涨埃谏虾Ee辦的觀致汽車(chē)科技日體驗(yàn)活動(dòng)中,觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官郭謙確認(rèn)了這一消息。
作為誕生于中國(guó)的全新合資品牌,觀致汽車(chē)歷來(lái)備受關(guān)注。此次活動(dòng)中,觀致首次對(duì)外揭示了其全方位的科技內(nèi)涵,為11月觀致3的上市預(yù)熱。
“平臺(tái)化研發(fā)是觀致汽車(chē)的戰(zhàn)略核心。全新開(kāi)發(fā)的模塊化平臺(tái),為觀致汽車(chē)提供了大量的研發(fā)優(yōu)勢(shì),不僅大大提升了新車(chē)的研發(fā)效率,降低了研發(fā)成本,也令觀致汽車(chē)強(qiáng)大的供應(yīng)商資源整合能力得以體現(xiàn)?!睂?duì)于觀致的平臺(tái)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,觀致副董事長(zhǎng)石清仁表示,觀致的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直在深入整合,從安全、設(shè)計(jì)、互聯(lián)、靜音、性能和生產(chǎn)制造等不同維度,體現(xiàn)出觀致3轎車(chē)及其他產(chǎn)品所堅(jiān)持的高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)流程。
在石清仁看來(lái),觀致已為觀致3的上市做好了最后準(zhǔn)備。目前位于常熟的四大車(chē)間建設(shè)已經(jīng)完成,正在進(jìn)行量產(chǎn)前的最后調(diào)試工作,并已生產(chǎn)了部分測(cè)試車(chē)輛。隨著生產(chǎn)線的不斷磨合成熟,四季度首輛觀致3轎車(chē)上市后,常熟基地將迎來(lái)大規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)介紹,常熟生產(chǎn)基地的初始年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛,未來(lái)可根據(jù)需要將年產(chǎn)能提高至30萬(wàn)輛。
值得關(guān)注的是,在平臺(tái)化的研發(fā)下,觀致在未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃中將涵蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)和C級(jí),共18款新車(chē)。其中觀致3所處的緊湊級(jí)車(chē)平臺(tái)(CF11)采用了模塊化的設(shè)計(jì)理念,共規(guī)劃了9款車(chē)型,占據(jù)了產(chǎn)品規(guī)劃的半壁江山。首款觀致3轎車(chē)上市后,觀致3掀背版、在日內(nèi)瓦和上海車(chē)展已經(jīng)亮相的觀致3 cross和旅行版車(chē)型將隨后推出。此外,該模塊化生產(chǎn)平臺(tái)還將誕生SUV、觀致3 coupe版及敞篷版、跨界旅行版以及一款跨界車(chē)型。
不過(guò),作為一個(gè)全新的公司和品牌,觀致在強(qiáng)調(diào)科技優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也面臨著銷售壓力,包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。為此,觀致專門(mén)為配合國(guó)際化戰(zhàn)略,選擇了首款車(chē)型觀致3在中國(guó)和歐洲同步上市。在新車(chē)觀致3正式上市前,觀致汽車(chē)首批經(jīng)銷商已經(jīng)到位,今年年底之前國(guó)內(nèi)有望達(dá)到80個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),歐洲市場(chǎng)的經(jīng)銷商首家招募也已完成,即將啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
一位觀致的經(jīng)銷商在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為,觀致初次進(jìn)入市場(chǎng)能否以個(gè)性化的服務(wù)和優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)贏得消費(fèi)者的認(rèn)可目前還無(wú)法預(yù)測(cè),但采用科技感與歐洲同步上市的宣傳攻勢(shì),或許能成為上市后迅速提升知名度的一條捷徑。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(
都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>