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東莞宏寶 “獨具1格,悅動來襲”

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2013年10月09日 字體大小:【

    東莞宏寶“獨具1格,悅動來襲”,本周末蒞臨寮步國際汽車城寶馬展廳購買新BMW 1系運動型兩廂轎車,即可享受驚喜大優(yōu)惠,20多萬從容購車,輕松體驗純粹駕駛樂趣!詳詢:0769 - 8110 6988。

 

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    動態(tài)駕駛性能。

    新BMW 1系的懸架特性專為同時實現(xiàn)駕駛樂趣和最大舒適性而特殊設(shè)計。

    緊湊型轎車中的這種獨特組合包括縱向安裝的發(fā)動機、高級懸架與后輪驅(qū)動系統(tǒng) (前后橋之間具有平衡重量比) 之間的相互作用,可以確保長途行駛時的無壓力行駛特性以及轉(zhuǎn)彎時的最大靈活性。

    搭配駕駛體驗控制系統(tǒng)中的運動模式 和可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等其他創(chuàng)新技術(shù)使用時,能夠?qū)崿F(xiàn)極為運動的駕駛體驗。

    直列4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機

    雖已成熟,但仍有無盡可能:內(nèi)燃發(fā)動機仍擁有可觀潛力。 

    BMW工程師們不斷為推陳出新的發(fā)動機設(shè)置了新的標(biāo)準(zhǔn),以提升動力和效率。BMW 1系運動型兩廂轎車中的汽油發(fā)動機亦是如此。

    首次用于BMW 116i和118i的BMW雙渦管單渦輪增壓1.6升汽油發(fā)動機具有極高的工作效率。這款全新發(fā)動機采用了BMW雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機技術(shù),并將雙渦管單渦輪增壓器與Valvetronic電子氣門、雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)和高精度直噴系統(tǒng)結(jié)合在一起。智能技術(shù)組件在實現(xiàn)引人注目的高性能值和高扭矩的同時顯著降低了耗油。因此,配備125千瓦 (170匹馬力) 發(fā)動機的BMW 118i從0加速至100公里/小時僅需7.5秒,平均耗油量為5.6至5.9 升/100公里。然而,配備100千瓦 (136匹馬力) 發(fā)動機的BMW 116i的耗油量卻僅為5.6至5.8升/100公里(我們116i/118iAT的綜合油耗數(shù)據(jù)最終都是5.6L).

    可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

    與眾不同的運動型動態(tài)駕駛性能和最大舒適性不會相互排斥,至少在配備新BMW 1系首次提供的無級調(diào)節(jié)運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時不會這樣。 

 

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    與具有恒定轉(zhuǎn)向傳動比的傳統(tǒng)系統(tǒng)不同,無級調(diào)節(jié)運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中央位置的傳動比較高,其余位置的傳動比則較低。因此,方向盤只需轉(zhuǎn)兩圈便可從一個極限鎖止位置移動至另一個極限鎖止位置。所以,較小的轉(zhuǎn)向角度便足以輕松地越過交叉路口或是挪車進出停車位。然而,提高操控性的同時也提高了運動性,因此在采取避讓操作時可從中受益。同時,無級調(diào)節(jié)運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以保證直線行駛時的穩(wěn)定性以及精確的轉(zhuǎn)向特性。



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