新車添色金九 上市車企前三季大幅預增

    在新車效應及旺季刺激雙重拉動下，9月汽車產銷超市場預期。得益于此，上市車企第三季度及前三季業(yè)績整體大幅增長，終端需求持續(xù)向好。

　　Wind統計顯示，截至10月15日收市，兩市已有9家整車公司披露前三季預告，其中有7家公司預計前三季業(yè)績增長幅度在80%及以上。第三季度原為汽車行業(yè)傳統淡季，但得益于7、8月份產銷淡季不淡，以及“金九”成色十足，上市車企三季度業(yè)績可期。

　　記者注意到，在乘用車領域，滬深兩市已有包括上汽集團(600104,股吧)、廣汽集團(601238,股吧)、長城汽車(601633,股吧)在內的8家公司披露9月份的產銷快報。其中有6家公司產銷環(huán)比及同比均實現增長，僅有一汽夏利(000927,股吧)及江淮汽車(600418,股吧)同比下滑，但這兩家公司產銷數據環(huán)比8月亦實現增長。

　　港股方面，吉利汽車也于日前披露9月銷量數據。公司表示，9月總銷量為4.3萬部，環(huán)比增長約22%。前9月總銷量為37.58萬部，較去年同期增長16%，達全年銷量目標的67%。吉利方面強調，公司運動型多用途車（SUV）GX7、SX7及GC7車型均在9月創(chuàng)下銷售數據的歷史新高。

　　雖然進入10月，國內“汽車三包”政策才正式落地。但從整體來看，9月份銷售狀況并未受到消費者推遲購車計劃等因素影響。有分析人士指出，一方面比亞迪等自主品牌及多家合資車企已率先在9月實現“汽車三包”搶客，另一方面，原有節(jié)能補貼政策9月底到期，也在一定程度上刺激了消費者的購車熱情。

　　長江證券(000783,股吧)分析師劉元瑞表示：“9月乘用車銷量旺盛，行業(yè)表現略超預期。統計數據顯示，狹義乘用車國內銷量同比增速26.8%，其中SUV增速領先，達70.2%，超越產業(yè)和資本市場預期。同時經銷商庫存平穩(wěn)，表明銷量含金量十足?！?

　　從公開信息來看，上市車企產銷數據及業(yè)績增長，大都得益于新車效應維系高增長，以及產品結構的改善帶來盈利能力的提升。海馬汽車(000572,股吧)預計前三季業(yè)績同比增長200%~250%，主要基于公司新產品的推出及產品結構的調整，刺激了汽車銷量及當期經營業(yè)績同比上升。

　　長安汽車(000625,股吧)昨日披露，預計前三季業(yè)績比上年同期增長195.45%~208.69%。前三季度，長安汽車及下屬合營企業(yè)、聯營企業(yè)創(chuàng)記錄完成銷售汽車153.2萬輛，長安福特新車型翼虎、翼博、新蒙迪歐投產上市，成為新的盈利貢獻點，投資收益大幅增加。

　　在市場需求持續(xù)好轉的背景下，業(yè)內專家對車企10月及四季度業(yè)績表示看好。劉元瑞預計，旺季良好表現將延續(xù)，10月銷售仍將呈現較好增速，在年輕化需求、區(qū)縣市場需求、換購需求釋放以及低基數的影響之下，行業(yè)仍將呈現較旺的銷售態(tài)勢。