特斯拉接受在華新車(chē)預(yù)訂 相關(guān)概念股意外熄火

    來(lái)自大洋彼岸的特斯拉終于不再遙不可及。11月2日，特斯拉大陸首家體驗(yàn)店在北京低調(diào)開(kāi)業(yè)。不過(guò)，特斯拉在全球最大的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)的“里程碑”卻并未成為相關(guān)題材爆發(fā)的導(dǎo)火索，概念個(gè)股甚至集體疲軟。

　　特斯拉接受新車(chē)預(yù)訂

　　源于美國(guó)硅谷的知名電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉，終于開(kāi)啟了與中國(guó)市場(chǎng)間的通道。11月2日，在經(jīng)過(guò)反復(fù)推遲之后，特斯拉在大陸的首家體驗(yàn)店于北京芳草地低調(diào)試營(yíng)業(yè)，同時(shí)開(kāi)始接受消費(fèi)者預(yù)訂新車(chē)。消費(fèi)者可通過(guò)北京展廳訂購(gòu)特斯拉ModelS，訂金為20萬(wàn)-25萬(wàn)元，整體費(fèi)用則預(yù)計(jì)在100萬(wàn)-150萬(wàn)元之間，但目前銷(xiāo)售人員仍無(wú)法給出具體價(jià)目。據(jù)介紹，新車(chē)提車(chē)周期為半年左右。目前，店內(nèi)有一輛黑色的ModelS展車(chē)供消費(fèi)者參考。

　　相關(guān)概念股意外熄火

　　對(duì)于偏好概念炒作的A股市場(chǎng)而言，特斯拉絕對(duì)是集高科技、節(jié)能環(huán)保、新能源于一身的絕佳題材，市場(chǎng)此前的多次炒作均予以了印證。

　　今年5月初，特斯拉汽車(chē)公布一季報(bào)時(shí)，以及特斯拉在股價(jià)突破百元大關(guān)之后，A股市場(chǎng)鋰電池動(dòng)力股隨即也大幅攀升，南洋科技、比亞迪、江蘇國(guó)泰、均勝電子等概念股紛紛興風(fēng)作浪，可謂“沾特斯拉”即大漲在望。

　　不過(guò)，就在這股“特斯拉旋風(fēng)”登陸大陸后，特斯拉效應(yīng)卻意外失效。從昨天盤(pán)面來(lái)看，金瑞科技下跌2.30%，佛塑科技下跌2.22%，億緯鋰能下跌1.39%，長(zhǎng)安汽車(chē)下跌1.16%，欣旺達(dá)下跌0.92%。

　　弱勢(shì)行情下驅(qū)動(dòng)力有限

　　對(duì)此，第一創(chuàng)業(yè)證券劉新燕向記者表示，首先，特斯拉近日在北京低調(diào)開(kāi)門(mén)，媒體對(duì)這一事件關(guān)注度并不是很高，傳播的力度有限；更重要的一點(diǎn)是，在目前的弱勢(shì)行情下，主力資金多選擇觀望甚至是撤離。尤其是三中全會(huì)召開(kāi)前夕，多數(shù)投資者更愿意等消息明確后再采取行動(dòng)，這從昨天極度萎縮的成交量上也能看得出來(lái)。因此，可以認(rèn)為特斯拉登陸大陸的事情對(duì)整體板塊的驅(qū)動(dòng)性相對(duì)有限。