九月車市庫存系數(shù)下降 謹防四季度庫存風險

    中國汽車流通協(xié)會最新公布的9月份“汽車經銷商庫存調查結果”顯示，9月份庫存系數(shù)全線下降，回歸至警戒線內，庫存壓力明顯降低。9月份庫存系數(shù)超過2.5的高庫存品牌僅存2家，分別為謳歌和捷豹-路虎兩個進口品牌。不過，中國汽車流通協(xié)會專家提醒，預計進入四季度，隨著市場的好轉、三包政策的實施以及年末季度性沖量，庫存壓力將有升高的趨勢。

　　得益于車市“金九銀十”的表現(xiàn)，各品牌庫存壓力明顯減弱。具體表現(xiàn)為9月份庫存系數(shù)繼續(xù)下降，合資、自主、進口品牌系數(shù)均降至警戒線內，除個別進口品牌外，大部分品牌經銷商經營壓力明顯減輕。表現(xiàn)最為突出的要數(shù)英菲尼迪。英菲尼迪今年在華1至9月實現(xiàn)銷量10880輛，這一數(shù)字已接近去年全年的業(yè)績，目前英菲尼迪中國經銷商庫存已經回歸到了理性的1.5。

　　而對于今年以來一直深陷庫存壓力的中國車市，稍喘一口氣后，估計還得全力警惕庫存風險。中國汽車流通協(xié)會專家建議，由于第四季度車市仍存不確定性，市場競爭將更加激烈，廠商應保持理性，謹防經銷商庫存風險驟升。