就在今天19：00，第六代福特野馬車型將在全球六大城市同步舉辦首發(fā)儀式，其中一個(gè)城市就是上海。這是野馬品牌在中國(guó)舉辦的首場(chǎng)官方發(fā)布會(huì)，但絕不僅僅限于品牌宣傳，而是標(biāo)志著野馬終于被官方正式引進(jìn)中國(guó)。
欲借新車首發(fā)進(jìn)軍中國(guó)
就在一個(gè)月前，福特中國(guó)剛組織了部分媒體試駕野馬系列車型；今天，新一代野馬的實(shí)車又將在上?，F(xiàn)身，這一系列動(dòng)作都預(yù)示著野馬在中國(guó)的登陸。福特中國(guó)相關(guān)人士告訴記者，對(duì)華引進(jìn)野馬品牌并非偶然，而是遵循了福特在中國(guó)的“1515”計(jì)劃，即在2015年前對(duì)華引進(jìn)15款全新車型。此次發(fā)布會(huì)可被當(dāng)做福特一個(gè)重要步伐的信號(hào)，而最先引進(jìn)的這款車型也絕不會(huì)是最后一個(gè)驚喜。但是，更多細(xì)節(jié)的問題只能留待發(fā)布會(huì)上再來宣布。
此次發(fā)布的車型外觀上采用了福特概念車Evos的特點(diǎn)，而且除了5.0LV8和3.7LV6的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)外，還新增加了一款2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)海外媒體報(bào)道，這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出228kW的最大功率，與3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，而這款小排量車型很有可能是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)情況而研發(fā)的。
此前，野馬的大陸區(qū)域銷售都只能通過進(jìn)口代理商的渠道。其中的代表者——美福通汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理李建飛告訴記者，去年他曾前往底特律福特總部與野馬負(fù)責(zé)人接洽，那時(shí)對(duì)方已表露出希望由官方引進(jìn)野馬的意向。因此，對(duì)方以“一個(gè)福特”的全球宗旨作為理由，拒絕了李建飛所提出的“官方授權(quán)”要求。
結(jié)束“進(jìn)口商推廣”時(shí)代
在北京金港國(guó)際汽車公園，有一棟在建的野馬汽車展廳，旁邊則是“野馬中國(guó)”的臨時(shí)辦公室。這是由專門在華銷售美式肌肉型跑車的“美福通”在香港成立的美國(guó)野馬(中國(guó))有限公司。目前，該公司分布在全國(guó)的五家野馬展廳均已開業(yè)，北京4S店也暫定將于明年4月開業(yè)。據(jù)總經(jīng)理李建飛介紹，野馬中國(guó)屬于美福通代理品牌中的一個(gè)派系，后者在華銷售的品牌還包括蝰蛇、克爾維特、道奇等品牌。目前的“野馬中國(guó)”是野馬專屬改裝品牌“謝爾比(SHELBY)”、RTR的中國(guó)總代理，以及野馬在華最主要的銷售渠道。
從2009年至今，該公司用在野馬品牌推廣上的費(fèi)用，已高達(dá)千萬元?？涩F(xiàn)在全國(guó)的野馬跑車保有量，也僅有300輛左右。對(duì)于福特將官方引進(jìn)野馬的消息，李建飛感到非常驚喜：“這對(duì)于我們來說肯定是一個(gè)好消息，這代表著我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)不再是孤軍作戰(zhàn)，市場(chǎng)傳播也不再只靠一己之力。雖然官方引進(jìn)意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)加大，但野馬品牌知名度的提升肯定更加重要?！?
【關(guān)于野馬】
野馬是福特在二戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)期創(chuàng)建的高性能跑車品牌，名字來源于P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)。第一代野馬于1964年首次亮相，上市第一年就在美國(guó)銷售了41.7萬輛，并迅速成為美式跑車的代表品牌之一。如今，已經(jīng)過六次換代的野馬跑車，由于經(jīng)常在影視劇中現(xiàn)身，逐漸被中國(guó)消費(fèi)者所熟知。
