車商庫存量降至預(yù)警線以下

    去年最后一個月汽車市場的較旺需求讓經(jīng)銷商順利跨年。昨日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查》數(shù)據(jù)顯示，2013年12月的中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為40%，比去年11月下降8個百分點(diǎn)，處在警戒線以下，這是2013年汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)的最低值，不過，由于消費(fèi)的提前釋放，對于今年1月的市場運(yùn)行情況，經(jīng)銷商普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

　　按照以往的經(jīng)驗，每年年底，為了銷售數(shù)據(jù)的“好看”，汽車企業(yè)都集中向經(jīng)銷商進(jìn)行一定程度的“壓庫”。雖然年底是汽車市場的銷售旺季，但對于車企的大規(guī)?！皦簬臁?，經(jīng)銷商們往往叫苦不迭。

　　“去年12月的汽車市場有些特殊，因為2014年春節(jié)在1月，而春節(jié)來臨的前夕，"買輛新車過年"已成為近十年中國汽車消費(fèi)的一大特征?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊表示，因此，4S店在去年12月時的集客量、成交率、日均銷量均有較大幅度增長。

　　調(diào)查顯示，從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個分指數(shù)看，市場總需求、銷量、經(jīng)營狀況呈上漲趨勢，表明市場需求較旺，經(jīng)營狀況良好；庫存、從業(yè)人員指數(shù)有所下降，表明庫存壓力減弱，就業(yè)需求增長。此外，經(jīng)銷商認(rèn)為2014年12月成交率“增長”的比例從32.4%增至50.5%，認(rèn)為“下降”的比例從18.3%降至10.6%；經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增加”的比例從35.2%增至52.1%；“持平”的比例從44.4%降至36.7%。

　　市場好則庫存降。羅磊認(rèn)為，去年12月，在汽車市場消費(fèi)旺盛的情況下，經(jīng)銷商庫存在年末被大幅度消化。再加上去年年初時各廠商對2013年汽車市場的增長前景持較低的預(yù)期，相當(dāng)數(shù)量的車企在2013年12月時已經(jīng)提前完成了全年銷售目標(biāo)。因此，以往年未時所表現(xiàn)出的廠商為保銷售目標(biāo)而大量“壓庫”的現(xiàn)象在去年12月沒有大面積上演，這讓經(jīng)銷商們在年底時輕松不少。

　　北京亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝也表示，由于2014年春節(jié)在1月，使得春節(jié)前的銷售高峰提前到去年12月啟動，因此，去年12月的汽車市場情況好于往年。

　　據(jù)北京商報記者調(diào)查，京城多數(shù)經(jīng)銷商在去年12月，甚至11月時就完成了全年的銷售任務(wù)，這也直接導(dǎo)致多款新車的優(yōu)惠大幅度減少，有些熱銷車型甚至被賣斷貨。

　　隨著市場需求的持續(xù)增長，經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況也較為樂觀。從財務(wù)指標(biāo)上看，去年12月經(jīng)銷商流動資金、融資狀況、吸納就業(yè)人數(shù)情況保持穩(wěn)定狀態(tài)。調(diào)查顯示，大部分經(jīng)銷商的流動資金能滿足基本運(yùn)營需要，流動資金“充足”的經(jīng)銷商比例占34.2%；流動資金“一般”的經(jīng)銷商比例占45.7%；流動資金“緊張”的經(jīng)銷商比例僅為20.1%；融資狀況較為樂觀。

　　不過，節(jié)日市場旺季的前移，使得經(jīng)銷商對于今年1月市場運(yùn)行的情況普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度。中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查顯示，預(yù)測1月汽車市場總需求“增加”的經(jīng)銷商比例由57%降至35.6%，與去年11月相比有較大幅度的下滑；認(rèn)為總需求“減少”的則有較大幅度增長，由4.9%增至25%。 根據(jù)以上調(diào)查數(shù)據(jù)，羅磊預(yù)計今年1月汽車市場需求量將有所減少，經(jīng)銷商庫存量會略有增長。所以建議，在春節(jié)即將到來之際，經(jīng)銷商應(yīng)對市場保持理性判斷，合理調(diào)控庫存量，減少因庫存壓力帶來的經(jīng)營風(fēng)險。