昨日(1月9日),中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))在北京發(fā)布的2013年中國汽車產銷數據顯示,2013年我國汽車產量為2211.68萬 輛,同比增長14.76%;汽車全年累計銷售2198.41萬輛,同比增長13.87%,再創(chuàng)全球產銷紀錄。中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳世華表示:“這一生產 規(guī)模意味著,中國已經連續(xù)5年成為全球最大的汽車市場?!?
“2013年,中國車市增速有所提升,實際上和2013年一些城市限購政策的推行,有著必然的聯系。”中汽協(xié)副秘書長師建華分析稱,“這一政策導致部分消費能力提前釋放,推動了銷量的增長?!?
雖然2013年中國車市增速明顯提升,但是經銷商壓力仍然同步增加。中汽協(xié)統(tǒng)計的數據顯示,2013年底我國汽車庫存為90.23萬輛,相對于年初增長19.1%;其中乘用車庫存為71.67萬輛,相對于年初增長22.5%。
中汽協(xié)預測,2014年中國車市將呈現平穩(wěn)增長的態(tài)勢。師建華告訴《每日經濟新聞》記者:“由于城鎮(zhèn)化速度加快,以及汽車消費的剛性需求依然存在、消費升級速度加快等因素的帶動下,中國車市整體規(guī)模將達到2374萬~2418萬輛,同比增幅將為8%~10%。”
但是他也強調,“世界經濟整體復蘇緩慢,同時環(huán)境、能源、交通等問題的日益突出,都將影響未來中國汽車產業(yè)的發(fā)展。”
相對于2013年整個車市的發(fā)展,乘用車市場增速更加明顯。2013年乘用車共銷售1792.89萬輛,同比增長15.71%,增幅高于整體。師建華表示:“從國別來看,中國品牌市場份額下滑明顯?!?
據中汽協(xié)統(tǒng)計,2013年中國品牌汽車共銷售722.20萬輛,同比增長11.37%,占乘用車銷售總量的40.28%,較2012年下降1.57個百分點。這已經是中國品牌連續(xù)第二年市場份額下滑,2012年曾下降0.38個百分點。
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