1月11日,日產(chǎn)旗下豪華品牌英菲尼迪宣布,2013年在華銷量同比增長(zhǎng)54%,今年將在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布更多新車并擴(kuò)網(wǎng),進(jìn)一步提高銷量。
銷量攀升54%
去年,英菲尼迪公布的2012年在華銷量為1.6萬(wàn)輛,較2011年的19,075輛同比下滑16%,主要原因是2012年中日釣魚(yú)島爭(zhēng)端導(dǎo)致日系車遇冷。不過(guò)考慮到“在華銷量”的范疇可能指大陸市場(chǎng),也可能指包括港澳臺(tái)在內(nèi)的大中華市場(chǎng),因而不適合與上文數(shù)字直接比較。
尼琛強(qiáng)調(diào),作為中國(guó)市場(chǎng)上相對(duì)較新的豪華品牌,英菲尼迪2014年首要任務(wù)是確立品牌形象,而不會(huì)過(guò)于注重追求銷量。
關(guān)于未來(lái)英菲尼迪在華前景,尼琛稱:“接下來(lái)幾年,中國(guó)將成為英菲尼迪全球第一大市場(chǎng)。”去年英菲尼迪全球最大市場(chǎng)為美國(guó),銷量11.65萬(wàn)輛。英菲尼迪計(jì)劃到2017年將英菲尼迪的全球銷量提高至50萬(wàn)輛/年,其中在華年銷量為20萬(wàn)輛。尼琛預(yù)計(jì)到2020年左右中國(guó)將超過(guò)美國(guó)位居第一。
在華挑戰(zhàn)德系豪車
英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部總經(jīng)理戴雷則提出,英菲尼迪將在2014年全面出擊、釋放潛力,增發(fā)新車型,并擴(kuò)充經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),同時(shí)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目,以在中國(guó)挑戰(zhàn)奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌。
今年英菲尼迪將有6款新車在華上市。經(jīng)銷商數(shù)量將從當(dāng)前的60多家增加到2014年底的80多家,上漲三分之一。
國(guó)產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠將在2014年11月左右試生產(chǎn)首款英菲尼迪車型,為長(zhǎng)軸距版Q50,之后是QX50長(zhǎng)軸距版SUV。2015年第一季度,英菲尼迪將在該廠進(jìn)入全規(guī)模正式生產(chǎn)階段。
尼琛還透露,接下來(lái)的5年里,英菲尼迪車型數(shù)量將增加60%,動(dòng)力總成數(shù)量翻番,從而打破德系豪華車稱雄的現(xiàn)有市場(chǎng)格局。
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