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三月底將敲定渠道架構(gòu) 捷豹路虎備戰(zhàn)國產(chǎn)

來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 作者:佚名 日期:2014年01月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在上海最繁華的地段陸家嘴,捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司(下稱“捷豹路虎中國”)在這里占據(jù)了未來資產(chǎn)大廈的三層。目前,捷豹路虎在中國的員工已達(dá)近400人,而三年前國家銷售公司建立初始,這個(gè)數(shù)字僅約80人。

  公司人員的迅速增加是捷豹路虎在中國飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。在2010年公司成立時(shí),捷豹路虎在華銷量不足3萬輛,至2012年銷量已經(jīng)超過7萬輛,而2013年,這個(gè)數(shù)字已攀升至9.5萬臺,較前一年上漲30%。在中國市場的豪華車品牌銷量排名中,捷豹路虎早在2012年就已超過雷克薩斯,躍居第四名,排名緊隨奧迪、寶馬和奔馳后。

  銷量的增長得益于捷豹路虎在中國市場的不斷投入和積極建設(shè)?!?013年我們也在不斷地加大在新產(chǎn)品方面的投入,同時(shí)擴(kuò)建我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),在品牌建設(shè)方面也花了很大的功夫,從而能夠?yàn)槲覀兊目蛻籼峁┪锍档钠嚠a(chǎn)品和服務(wù)。” 1月13日,捷豹路虎中國總裁高博在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示。

  今年,捷豹路虎的這種增長仍然還會繼續(xù)保持?!拔覀儗τ诮荼坊?014年的增長預(yù)期大概是在15%-20%?!备卟┓Q。

  這樣的預(yù)測首先是基于中國豪華車市場的未來發(fā)展趨勢。據(jù)知名咨詢公司麥肯錫預(yù)測到2020年之前,中國市場仍然有能力維持12%的增速,而最快到2016年,中國即可超過美國躍居世界最大的豪華汽車市場。另一個(gè)重要原因是,今年下半年,捷豹路虎國產(chǎn)汽車將在江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎工廠下線,這將極大增強(qiáng)捷豹路虎產(chǎn)品的市場競爭力。

  高博預(yù)測,在未來5年中,捷豹路虎40%-50%的車型將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。正是由于在中國市場強(qiáng)勁的增長預(yù)期,捷豹路虎并沒有像之前外界猜測的那樣,將常熟的工廠也同時(shí)作為出口基地,奇瑞捷豹路虎的13萬輛產(chǎn)能將全部供應(yīng)本土市場。

  眼下,捷豹路虎正全力備戰(zhàn)國產(chǎn),以迎接新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)到來。目前,合資公司已經(jīng)招募了700名員工,其中,部分員工已經(jīng)到捷豹路虎英國總部接受培訓(xùn),而捷豹路虎眼下正在做這一項(xiàng)更為重要的工作——與奇瑞商榷,完成對國產(chǎn)車和進(jìn)口車銷售渠道的整合。如果不首先解決這一困擾大多數(shù)合資公司的最大難題,后期的發(fā)展將會“走彎路”,甚至如同奔馳此前一樣,形成內(nèi)耗。

  渠道整合進(jìn)入關(guān)鍵期

  眼下,進(jìn)口車和未來國產(chǎn)車的渠道整合已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵期。高博透露,如果不出意外,在今年三月底,捷豹路虎將對外其合資公司奇瑞捷豹路虎的渠道整合方案。

  “我們的確已經(jīng)開始整合我們的營銷以及銷售服務(wù)組織,但是相關(guān)的細(xì)節(jié)如何,我們會隨著時(shí)間的推移,等具體情況出來便向大家及時(shí)告知。從現(xiàn)在到一季度末之間的這段時(shí)間,我們都會做這一方面的工作?!备卟┫蛴浾弑硎尽?

  此前,有消息稱奇瑞已經(jīng)同捷豹路虎在并網(wǎng)的諸多技術(shù)問題上達(dá)成一致。未來,奇瑞捷豹路虎的銷售網(wǎng)絡(luò)將基于進(jìn)口車網(wǎng)絡(luò)搭建,實(shí)行國產(chǎn)路虎與進(jìn)口路虎共網(wǎng)銷售,而在更關(guān)鍵的發(fā)展新經(jīng)銷商和渠道管理上,也將由股東雙方共同參與組建的“整合營銷組織”統(tǒng)一管理。

  此次,高博針對渠道整合的問題,首次進(jìn)行了正面回應(yīng)?!敖荼坊⒃谌珖粫幸粋€(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),既然我們決定如此,就意味著我們應(yīng)該在營銷方面整合起來,更好地實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。”高博表示。

  記者從相關(guān)人士了解到,未來的銷售網(wǎng)絡(luò)的搭建確如上所述,將基于進(jìn)口車網(wǎng)絡(luò),但是在相關(guān)利益的分配上,將考慮地照顧合作伙伴奇瑞。高博在采訪中表示:“整合的目的是發(fā)揮各自優(yōu)勢,提高銷售效率。”

  捷豹路虎眼下已經(jīng)有243家簽約經(jīng)銷商,其中137家投入運(yùn)營。至2015年,捷豹路虎將建成約250家經(jīng)銷商。另外,捷豹路虎還建立了北京、上海等5個(gè)零備件配送中心,還有3個(gè)港口和體驗(yàn)中心,以達(dá)到輔助銷售的目的。

  在渠道建設(shè)上,今年捷豹路虎將著重開辟南部、西部地區(qū)以及三、四線城市。捷豹路虎在中國建立了東南西北4個(gè)銷售大區(qū),同時(shí)配套建設(shè)4個(gè)經(jīng)銷商培訓(xùn)學(xué)院。去年,在這4個(gè)銷售大區(qū)里,南區(qū)增速最快,增幅達(dá)50%,西區(qū)也收獲了40%的增幅。這兩個(gè)大區(qū)目前占捷豹路虎整體銷量的31%,發(fā)展?jié)摿薮蟆?

  “過去12個(gè)月的業(yè)績情況,我們在中國南部和中國西部這兩個(gè)地區(qū)增長尤為強(qiáng)勁,這一趨勢預(yù)計(jì)還會在2014年延續(xù)?!备卟┍硎?。

  品牌升級之戰(zhàn)

  除了攻克上述渠道整合難題,捷豹路虎自國產(chǎn)初定的2011年開始就在品牌上建設(shè)上加大力度,升級品牌影響力。在這方面,首先是有節(jié)奏地加大產(chǎn)品投放。2011年,捷豹路虎曾宣布在未來五年將推出40款重要產(chǎn)品,包括全新車型及改款車型,并實(shí)現(xiàn)動力升級。

  截至2013年年底,捷豹路虎已經(jīng)推出了22款車型,其中包括捷豹F-TYPE和路虎全新一代攬勝。今年,捷豹路虎將引入去年在洛杉磯正式發(fā)布的F-TYPE Coupe車型以及路虎品牌下的SUV新款車型,但具體的產(chǎn)品引入計(jì)劃將在北京車展前后公布。

  另一方面,捷豹路虎開始著力打造品牌的在華屬性?!?012年開始,我們也在品牌推廣上采取了切實(shí)的行動,而不僅僅是做口頭的宣傳?!备卟┍硎?。

  在過去兩年中,捷豹和路虎兩個(gè)品牌都策劃了一系列品牌推廣活動,比如試駕體驗(yàn)、“傳奇·未來 捷豹文化之旅”、“英倫傳奇捷豹挑戰(zhàn)”等等。2014年,其品牌推廣將會更細(xì)致。高博透露,今年的品牌推廣活動將以品牌下的跑車、SUV、轎車為系列推出一系列的品牌推廣活動,捷豹路虎希望借此傳遞更清晰細(xì)膩的品牌形象。

  高博表示,未來捷豹路虎將考慮進(jìn)行一些大型的品牌推廣活動,將捷豹路虎的品牌特性全方位展示給中國消費(fèi)者。

  除了品牌活動,捷豹路虎這兩年另一個(gè)重要考慮就是提升客戶服務(wù)水平。與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同步的是,捷豹路虎已在售后等方面大幅提升自身。據(jù)2013年J.D. Power的售后服務(wù)滿意度指數(shù)調(diào)研(CSI)結(jié)果顯示,捷豹在豪華車品牌經(jīng)銷商服務(wù)滿意度排名中居行業(yè)第三,而路虎則成為評分提升最大的豪華車品牌。

  此外,捷豹也在發(fā)力中國市場。在2013年廣州車展上,捷豹推出了C-X17運(yùn)動跨界概念車,展現(xiàn)了捷豹未來多元化的發(fā)展方向,而其所搭載的智能全鋁架構(gòu)也作為捷豹至關(guān)重要的創(chuàng)新成果,奠定了捷豹未來的發(fā)展基石。在未來幾個(gè)月中,捷豹品牌還將通過“捷豹科技巡展”,讓更多消費(fèi)者讀懂“捷豹式”的多元生命力。

  在中國市場,捷豹路虎有可觀的市場增速,并在國產(chǎn)前夜完成了產(chǎn)品和市場的梳理,避免了渠道利益的沖突。未來,隨著網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和國產(chǎn)車下線,其在中國的發(fā)展也將躍上一個(gè)新的臺階。

  不過,眼下SUV市場競爭已變得日趨激烈,憑借中國SUV市場興起而迅速發(fā)展的捷豹路虎還必須未雨綢繆,提前為下一個(gè)增長點(diǎn)鋪路。
[責(zé)任編輯:sasa]
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