廣汽牽手比亞迪 合力建新能源車項(xiàng)目
來源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年04月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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昨日,廣州汽車集團(tuán)與比亞迪聯(lián)合宣布,雙方將在廣州從化合資建設(shè)新能源客車項(xiàng)目,除了滿足本地需求,未來產(chǎn)品還將出口。業(yè)內(nèi)表示,這標(biāo)志著廣州的新能源汽車推廣應(yīng)用走入快車道。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 三方協(xié)議簽訂
據(jù)悉,從化市人民政府、廣汽集團(tuán)(601238,股吧)和比亞迪三方已共同簽署了投資協(xié)議書。廣汽集團(tuán)與比亞迪將在從化明珠工業(yè)園建設(shè)廣汽比亞迪新能源客車總部、出口基地和研發(fā)中心項(xiàng)目,并大力發(fā)展新能源汽車及相關(guān)技術(shù),開發(fā)及生產(chǎn)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車、傳統(tǒng)商務(wù)中巴及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。
比亞迪在新能源汽車方面技術(shù)領(lǐng)先,而廣汽集團(tuán)擁有成熟的客車技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),業(yè)內(nèi)認(rèn)為,雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合在新能源客車領(lǐng)域進(jìn)行的戰(zhàn)略合作,對(duì)進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本,豐富產(chǎn)品序列,提升廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享。
主要研發(fā)電動(dòng)公交客車
據(jù)媒體報(bào)道,在“新廣州、新商機(jī)”2014年重大項(xiàng)目招商推介會(huì)上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露,廣汽與比亞迪合資成立新能源客車公司的股比分布是廣汽占股49%,比亞迪占股51%。但昨日雙方并沒有具體說明股份公司占比,而該合資公司主要研發(fā)電動(dòng)公交客車,總投資在30億元。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,到2015年,廣東省新能源汽車綜合生產(chǎn)能力將達(dá)到20萬輛以上,累計(jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到5萬輛。據(jù)測(cè)算,一輛純電動(dòng)大巴K9每年可比汽油大巴節(jié)約使用成本23萬元,8年可節(jié)約182萬元。
[責(zé)任編輯:sasa]
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