比亞迪戴姆勒的首款DENZA騰勢純電動車,將于今年9月上市,售價為人民幣36.9萬元起。至此,豪華車巨頭戴姆勒和電動車先鋒比亞迪聯(lián)手攪動中國電動車市場。
騰勢電動汽車搭載磷酸鋰鐵(LFP)電池,并采用智能電流管理系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測電池與動力系統(tǒng)之間的能量流,確保一旦發(fā)生事故,電池將自動斷開。據(jù)介紹,比亞迪戴姆勒與中國汽車技術研究中心合作,為中國制定了一個電動汽車安全標準。而騰勢電動車在安全性方面已遠超出這些標準。
騰勢電動車可達到300公里的續(xù)航里程,并可在1小時至7小時完成充電。騰勢搭載的最大功率達86千瓦的純電動機,0-50公里加速僅需4.3秒,車輛最高時速可達150公里/小時,最大扭矩可達290牛米。考慮到中國消費者每天的平均駕駛里程在50至80公里之內(nèi),駕駛騰勢每周只需充電兩次,每行駛100公里的成本不到人民幣20元。
騰勢目前已經(jīng)獲準進入北京和上海市場,在在北京享受新能源汽車獨立搖號,在上海和深圳可免費上牌;此外可享受總計人民幣最高近12萬元的政府補貼。這將大幅降低其購買成本。
騰勢將逐步進入國內(nèi)各大城市銷售,首批三個市場分別為北京(龐大集團)、上海(利星行集團)和深圳(中升集團);第二階段為廣州、杭州和天津等城市。騰勢對整車提供超出三包標準的3年或8萬公里的保修期,對電池提供6年或15萬公里的保修期。
另外,預計到2020年,騰勢與ABB將合作建成全球最大的快速充電網(wǎng)絡。ABB將根據(jù)騰勢客戶的需求為他們提供靈活多樣的快速充電方式。
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