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雷克薩斯今年混動車型銷量占比欲達(dá)30%

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:佚名 日期:2014年05月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    雷克薩斯品牌進(jìn)入中國市場已滿十年。在市場形勢不斷變化的背景下,雷克薩斯目前仍在中國尋找品牌定位和長期戰(zhàn)略目標(biāo)。

  今年北京車展期間,雷克薩斯國際總裁福市得雄首次出現(xiàn)在中國,他向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,中國將在雷克薩斯未來的全球體系中承擔(dān)更重要的角色。

  一位市場分析人士指出,雷克薩斯此前沒有精準(zhǔn)把握住中國消費(fèi)者的訴求。如今,在豪華車市場競爭日趨激烈、第二陣營座次爭奪加劇的背景下,雷克薩斯期待在中國市場呈現(xiàn)更為激進(jìn)的變化。

  但與捷豹路虎和沃爾沃基于國產(chǎn)提升銷量,以及英菲尼迪、謳歌布局國產(chǎn)的戰(zhàn)略不同,雷克薩斯堅(jiān)持短期內(nèi)不在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn),而是希望通過品牌重新定義來參與現(xiàn)階段的市場競爭。

  蓄勢“中國變局”/

  2014年,雷克薩斯將中國市場銷量目標(biāo)鎖定在8.5萬輛,同比增幅約15%。與其他豪華車品牌相比,這一銷量預(yù)期亦如雷克薩斯一貫的“保守”。而從即將發(fā)布的未來十年中國戰(zhàn)略來看,雷克薩斯正在蓄勢一場以混合動力為突破口的“中國變局”。

  “對雷克薩斯而言,國產(chǎn)化是非常重要的課題,一直在研究之中。我們更傾向于使用 ‘本土化’這一字眼。” 雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,本土化包含了不同內(nèi)容,比如品牌的本土化、產(chǎn)品的本土化、經(jīng)營體制的本土化,其中自然也包含生產(chǎn)體制的本土化。

  江積哲向記者詳述了雷克薩斯品牌本土化的幾個維度。其中品牌本土化的目標(biāo)是,讓雷克薩斯成為中國消費(fèi)者喜愛的,能夠贏得中國消費(fèi)者微笑的豪華品牌。

  “我們的品牌形象在全球都是統(tǒng)一的,叫做‘不斷進(jìn)取的豪華’?!苯e哲表示,從產(chǎn)品維度而言,混合動力技術(shù)就是雷克薩斯品牌力的最好體現(xiàn)。

  過去兩年,雷克薩斯通過全球架構(gòu)的改變,在品牌打造等方面,愈發(fā)獨(dú)立于豐田體系。在雷克薩斯國際成立兩年之后,今年北京車展期間,總裁福市得雄首次來華。

  實(shí)際上,雷克薩斯國際成立的一個重要原因,是為了將雷克薩斯的主要業(yè)務(wù)從集中在北美市場,向全球市場平衡拓展。

  來自雷克薩斯的數(shù)據(jù)顯示,2013年,其在中國市場銷量為7.4萬輛,占比不足1.5%,當(dāng)年其全球銷量為52.3萬輛。與德系豪華品牌動輒接近30%的份額相比,雷克薩斯對中國市場的依賴度并不高。

  “以前,雷克薩斯的主要業(yè)務(wù)在美國,同時主要服務(wù)于北美市場?!崩卓怂_斯國際執(zhí)行副總裁MarkTemplin向記者表示,如今,雷克薩斯國際有一套自主的團(tuán)隊(duì),包括研發(fā)、策劃、銷售、品牌建設(shè)等,我們關(guān)注的是全球市場,“我們對中國市場的未來充滿信心”。

  順應(yīng)中國市場小型SUV盛行的趨勢,雷克薩斯在今年北京車展上進(jìn)行了NX車型的全球首發(fā)。據(jù)悉,這是雷克薩斯第一次在中國市場進(jìn)行車型的全球首發(fā)。

  “希望通過這次發(fā)布的NX這一全新車型吸引此前沒有購買雷克薩斯的消費(fèi)群體?!苯e哲表示,混合動力在中國市場的日漸普及為雷克薩斯品牌提供了快速發(fā)展的機(jī)會。

  混動車型欲占比三成/

  “我們的有些競爭對手才剛剛推出第一款混合動力車型,這充分證明了我們20年前開始的戰(zhàn)略是非常成功的?!盡arkTemplin表示。

  “雷克薩斯全球混合動力的銷售占總銷量的30%?!?nbsp;MarkTemplin告訴記者,到2014年底,雷克薩斯將有10款混合動力車型上市銷售。

  不過,這一數(shù)字在中國市場仍然較低。江積哲提供的中國銷量數(shù)據(jù)顯示,2013年雷克薩斯在中國的混合動力銷售比例是13%左右,今年的目標(biāo)是達(dá)到銷售總量的30%,達(dá)到2.5萬輛。

  “從目前中國市場對新能源車型的選擇上看,我們的布局是正確的?!苯e哲表示,在當(dāng)下眾多豪華車企業(yè)布局混合動力的新能源戰(zhàn)略選擇來看,雷克薩斯走在了前面。

  他認(rèn)為,伴隨中國市場消費(fèi)者日漸年輕化,混合動力將被更廣泛地接受和喜愛。同時,雷克薩斯也會因此形成不同于其他品牌的“獨(dú)特特質(zhì)”。

  據(jù)悉,雷克薩斯將在今年7、8月份發(fā)布直通2025年的未來十年在中國市場的全新品牌戰(zhàn)略,通過這一長期品牌戰(zhàn)略,雷克薩斯希望更好地向中國消費(fèi)者詮釋和傳遞品牌形象。

  2004年,雷克薩斯品牌正式進(jìn)入中國市場,到2014年整整十年。

  “我們現(xiàn)在在做一件很重要的事,規(guī)劃到2015年雷克薩斯要成為怎樣的豪華品牌。朝著這個大方向,我們希望進(jìn)一步完善中國市場戰(zhàn)略?!苯e哲表示,下一個十年,雷克薩斯能以更加清晰的品牌形象示人,尤其是在豪華車市場格局正在發(fā)生微妙變化的背景下,雷克薩斯希望以更為主動的姿態(tài)布局中國市場。
[責(zé)任編輯:sasa]

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