奇瑞捷豹路虎年底國(guó)產(chǎn) 進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)同渠道

    經(jīng)過(guò)三年準(zhǔn)備，英國(guó)豪華車(chē)品牌捷豹路虎與中國(guó)本土品牌奇瑞開(kāi)展的合資國(guó)產(chǎn)捷豹路虎車(chē)型的計(jì)劃，進(jìn)入了最后的準(zhǔn)備階段，據(jù)捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博在北京車(chē)展期間透露，到今年年底，第一輛中國(guó)制造的路虎汽車(chē)將駛出其雙方在常熟建立的工廠。

　　品質(zhì)會(huì)比“英國(guó)制造”更好

　　目前，捷豹路虎在華銷(xiāo)量已經(jīng)躍居豪華品牌中第四，僅次于奧迪、寶馬和奔馳，甚至早在2012年就已經(jīng)超越了“千年老四”雷克薩斯，去年銷(xiāo)量攀升至9.5萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)還將有15%~20%的增長(zhǎng)。當(dāng)然，其中貢獻(xiàn)最大的主要還是路虎品牌，而捷豹路虎與奇瑞的合資工廠首先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型同樣也是路虎。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，最擔(dān)心的莫過(guò)于品質(zhì)能否與進(jìn)口車(chē)媲美。對(duì)此捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博信心十足，“我們能夠計(jì)劃并建造這樣一家全新的工廠，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)第一款(中國(guó)制造的)路虎。如果你去參觀利物浦的路虎工廠，會(huì)發(fā)現(xiàn)該廠是幾十年前建好的……隨著時(shí)間推移，利物浦工廠也利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行了設(shè)備升級(jí)，但(常熟)工廠是專(zhuān)門(mén)建立的。它肯定會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。”高博在對(duì)媒體采訪時(shí)如是說(shuō)。

　　據(jù)悉，奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司位于江蘇常熟的整車(chē)制造基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為13萬(wàn)輛。該公司成立于2012年11月，項(xiàng)目總投資109億元人民幣，由奇瑞汽車(chē)和英國(guó)捷豹路虎汽車(chē)共同出資組建，雙方股比為50：50。捷豹路虎官方稱(chēng)將通過(guò)全球采購(gòu)、全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等方式來(lái)保持優(yōu)質(zhì)。

　　同時(shí)，與本土汽車(chē)制造商奇瑞合資建立的該廠，是捷豹路虎首次進(jìn)行此類(lèi)海外合作。

　　首款國(guó)產(chǎn)車(chē)或?yàn)槁坊垊贅O光

　　按照首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型年底下線的時(shí)間軸來(lái)推算，這款“中國(guó)制造”的路虎車(chē)極有可能選擇在11月的廣州車(chē)展上首發(fā)亮相。而對(duì)于首款車(chē)型的猜測(cè)，也一直都未停過(guò)，其中路虎攬勝極光的呼聲最大。這款路虎旗下最漂亮、同樣也在中國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型，自然最有可能成為捷豹路虎在中國(guó)試水國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)型。

　　極光基于LR-MS平臺(tái)(源自福特的EUCD平臺(tái))打造，搭載的也是福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(241PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。據(jù)悉，未來(lái)國(guó)產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以求進(jìn)一步降低成本。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，國(guó)產(chǎn)極光的價(jià)格或下探至40萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

　　此外，根據(jù)政府要求，汽車(chē)業(yè)合資公司的外資持股比例不能超過(guò)50%，并要求中外合資汽車(chē)生產(chǎn)商開(kāi)發(fā)中國(guó)品牌，比如通用汽車(chē)旗下的寶駿，以及寶馬在華合資企業(yè)研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)之諾等。捷豹路虎也不例外，高博稱(chēng)，捷豹路虎的這一新品牌也在準(zhǔn)備之中。“開(kāi)發(fā)一款中國(guó)品牌的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)將是一個(gè)顯而易見(jiàn)的選擇”。高博對(duì)媒體如是說(shuō)。

　　進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)“同一個(gè)渠道”

　　根據(jù)2013年下半年奇瑞和捷豹路虎所達(dá)成的營(yíng)銷(xiāo)整合計(jì)劃，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)都將在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)里進(jìn)行銷(xiāo)售。也就是說(shuō)，捷豹路虎新經(jīng)銷(xiāo)商的加入，必須得到奇瑞和捷豹路虎的共同批準(zhǔn)或授權(quán)。從這個(gè)方案出發(fā)，捷豹路虎中國(guó)計(jì)劃在內(nèi)部成立一個(gè)整合營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，負(fù)責(zé)捷豹路虎進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)的市場(chǎng)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)工作。奇瑞捷豹路虎市場(chǎng)等部門(mén)也將搬入捷豹路虎(中國(guó))辦公區(qū)，與相關(guān)聯(lián)的部門(mén)聯(lián)合辦公。

　　目前，渠道整合的工作正在進(jìn)行當(dāng)中。據(jù)介紹，捷豹路虎目前在全中國(guó)有240家左右經(jīng)銷(xiāo)商，其中137家已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。到2015年，路虎將建成約250家經(jīng)銷(xiāo)商。另外，捷豹路虎還建立了北京、上海等5個(gè)零備件配送中心，還有3個(gè)港口和體驗(yàn)中心，以達(dá)到輔助銷(xiāo)售的目的。而在渠道鋪設(shè)的方向上，目前一二級(jí)城市已經(jīng)基本覆蓋，今明兩年的重點(diǎn)將著重開(kāi)辟南部、西部地區(qū)以及三、四線城市。