第九代索納塔國(guó)內(nèi)諜照曝光 與海外版略不同

    當(dāng)年第八代索納塔亮相之初，獨(dú)具一格的流體雕塑造型設(shè)計(jì)為其賺足了眼球，但同樣因?yàn)檫@副過于時(shí)尚動(dòng)感的外觀，使得第八代索納塔的實(shí)際用戶群體限制在了年輕及家庭用車人群，而在公商務(wù)市場(chǎng)卻難有起色，作為一款定位中級(jí)的轎車，相信這樣的局面也不是現(xiàn)代公司所希望看到的。于是在海外全新發(fā)布的第九代車型上，我們看到了這款新車在造型手法上的明顯改變。近日，第九代全新索納塔出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的最新諜照被我們捕獲。

    編輯視點(diǎn)：第九代索納塔在延續(xù)現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)理念的同時(shí)又回歸穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，使得新車可以更好與其他主流中級(jí)車相競(jìng)爭(zhēng)。海外車型根據(jù)市場(chǎng)區(qū)別將提供不同動(dòng)力總成，我們預(yù)測(cè)未來國(guó)產(chǎn)車型有望搭載三種動(dòng)力以供選擇。

    新車造型穩(wěn)重不失時(shí)尚，國(guó)內(nèi)車型與北美版外觀略有不同 

第九代索納塔國(guó)內(nèi)諜照曝光

    在全新第九代車型上，我們依然可以看出與現(xiàn)款索納塔的繼承關(guān)系。現(xiàn)代引以為傲流體雕塑設(shè)計(jì)理念依然被淋漓盡致地運(yùn)用在這款車型上，只是不同在于，新車線條少了一些現(xiàn)有的輕浮與隨意，變得更加穩(wěn)重得體，對(duì)照北京現(xiàn)代名圖的話，第九代索納塔的確與其也存在一定相似之處，但又略多一分活躍。年輕卻不張揚(yáng)，穩(wěn)重而不呆板，可以說，這款全新索納塔在沉穩(wěn)與時(shí)尚之間達(dá)到了很好的平衡。由于偽裝的緣故，我們尚不清楚這款出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的新款索納塔在前臉方面與海外車型是否存在區(qū)別，不過可以看出該車配有全景天窗及前置泊車?yán)走_(dá)，韓系車配置豐富的一貫特征相信在未來國(guó)產(chǎn)新車上繼續(xù)得以體現(xiàn)。 

第九代索納塔國(guó)內(nèi)諜照曝光

    漂亮的環(huán)形排列LED尾燈是第九代索納塔車尾最為引人之處，同時(shí)北美版車型擁有的雙邊四出式排氣尾管相當(dāng)動(dòng)感，極具誘惑力。不過這副運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈的尾管在國(guó)內(nèi)被替換成了單邊單出樣式，與韓國(guó)版車型相同，不免令人覺得有些遺憾。另外可以預(yù)見的是，國(guó)產(chǎn)車型理應(yīng)會(huì)在尾燈之間增加鍍鉻橫條，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于鍍鉻裝飾的特殊喜好。

    海外車型動(dòng)力根據(jù)市場(chǎng)不同有別，國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將搭載三種動(dòng)力總成 

 
第九代索納塔國(guó)內(nèi)諜照曝光

    目前海外版第九代索納塔主要分為韓國(guó)本土版和北美版兩種，其中動(dòng)力方面，韓國(guó)市場(chǎng)提供2.0L及2.4L兩款自然吸氣汽油機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具備CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，在現(xiàn)代公司可能為首次量產(chǎn)采用，最大功率123kw，最大扭矩201N.m；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)具備GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率142kw，最大扭矩247N.m，均匹配6速手自一體變速器。而在北美市場(chǎng)，則包括2.4L自然吸氣及2.0T渦輪增壓這兩款汽油機(jī)，均具有GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率分別為136kw及180kw，也配有6速手自一體變速器。結(jié)合國(guó)內(nèi)情況來看，2.4L GDI及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均已有裝車，因此出現(xiàn)在未來國(guó)產(chǎn)第九代索納塔上的可能性較大，而作為入門動(dòng)力，新車顯然還將提供一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇，我們預(yù)測(cè)2.0L車型沿用現(xiàn)款動(dòng)力的可能性較大，而韓國(guó)市場(chǎng)上的2.0L CVVL汽油機(jī)理應(yīng)將無緣國(guó)內(nèi)。