觀致斥25億美元打造5款新車 10%銷量將來自歐洲

    綜合外電報(bào)道，中國觀致汽車看好在歐洲市場前景，預(yù)計(jì)未來歐洲貢獻(xiàn)其一成全球銷量。觀致高管透露稱，股東正在投資25億美元，打造5款車型的產(chǎn)品陣容，并可能擴(kuò)充常熟工廠產(chǎn)能。

    10%銷量將來自歐洲

    日前，觀致汽車市場及銷售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵（Stefano Villanti）參加了2014年《歐洲汽車新聞》年度大會(huì)（2014 AUTOMOTIVE NEWS EUROPE CONGRESS），期間衛(wèi)思梵表示：“歐洲將（在觀致的全球布局中）扮演一個(gè)重要角色?！逼漕A(yù)計(jì)未來觀致在歐洲銷量將占全球銷量的10%比重。

    和觀致最初規(guī)劃一致，2013年該品牌進(jìn)入歐洲市場。去年年底觀致已經(jīng)開始在斯洛伐克布拉迪斯拉法（Bratislava）通過一家經(jīng)銷商開始銷售觀致3緊湊型轎車。與此同時(shí)，觀致也在開始中國本土向消費(fèi)者交付觀致3。這意味著觀致試水歐洲市場已有7個(gè)月。

    關(guān)于選擇斯洛伐克作為登陸歐洲的首站，衛(wèi)思梵如是解釋：“斯洛伐克是一個(gè)轎車主導(dǎo)的國家，而我們的第一款車（觀致3 Sedan）正是一款轎車?！绷硗?，首先挺進(jìn)斯洛伐克這一中東歐小國，更加容易在短期內(nèi)擴(kuò)大市場影響力，贏得更多機(jī)會(huì)，“在斯洛伐克，只要實(shí)現(xiàn)數(shù)百上千輛年銷量，就能躋身具有影響力的車企行列?！?

    觀致接下來將從斯洛伐克向周邊國家擴(kuò)張，先是進(jìn)入其他中東歐國家，接下來是北歐，到2016年將覆蓋整個(gè)歐洲市場。

    除了歐洲，觀致著眼于在世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)突破，成為“全球性”車企。巴西媒體援引奇瑞巴西總裁路易·居里（Louis Curi）言論稱，作為觀致50%出資股東，奇瑞也正在考慮將觀致引入巴西市場。

    歐洲市場定位

    當(dāng)下觀致在斯洛伐克銷售的產(chǎn)品為該品牌首款產(chǎn)品觀致3緊湊型轎車。觀致3代號(hào)CF11（歐洲的級(jí)別C相當(dāng)于中國的A級(jí)車）。該車也是首款實(shí)現(xiàn)歐洲新車碰撞測試EuroNCAP五星評(píng)級(jí)的車型，實(shí)現(xiàn)了觀致最初的承諾。并且觀致3的測試成績?yōu)?013年所有車型中最高，EuroNCAP史上第二，僅次于沃爾沃V40。

    在斯洛伐克市場，觀致3起售價(jià)為20,960歐元，約合人民幣180,223元。而在中國本土市場，觀致3指導(dǎo)價(jià)為11.99萬元至16.79萬元，這意味著在斯洛伐克起售價(jià)比中國市場高出近50%。

    衛(wèi)思梵評(píng)論這一價(jià)格定位稱：“這（觀致3）不是（斯洛伐克市場）售價(jià)最低的車，但卻是最具價(jià)值的車型之一。”該車標(biāo)配了無鎖版Contract-free 3G網(wǎng)絡(luò)，觀致逸云（QorosCloud）基于微軟WindowsAzure公有云平臺(tái)，提供多功能云導(dǎo)航和車管家服務(wù)。

    在衛(wèi)思梵看來，觀致3在歐洲定位于“高質(zhì)量”緊湊型車，主要消費(fèi)人群按照購買意圖可以按照出發(fā)點(diǎn)分為兩類。一類是希望購買奧迪、寶馬之類豪華車的消費(fèi)者，但希望支付價(jià)格低于這些老牌豪車；一類是準(zhǔn)備購置一輛緊湊轎車細(xì)分市場的產(chǎn)品，而希望車輛相對(duì)更加高檔。衛(wèi)思梵看好觀致產(chǎn)品成功吸引歐洲豪華車消費(fèi)者。

    重金打造新車陣容

    為了適應(yīng)增長，觀致將重點(diǎn)從產(chǎn)能和產(chǎn)品等角度實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。

    觀致在江蘇常熟設(shè)有一座整車工廠，目前年產(chǎn)能為150,000輛/年。從眼下情況看，觀致產(chǎn)能尚未到位，甚至需要在今年5月前將近萬個(gè)“白車身”從常熟送至母公司奇瑞蕪湖烤漆工廠進(jìn)行烤漆。為此觀致正在緊鑼密鼓布局產(chǎn)能，并有望進(jìn)一步擴(kuò)充。衛(wèi)思梵透露，常熟工廠年產(chǎn)能可以根據(jù)需要增加到250,000輛至300,000輛，較初始產(chǎn)能翻倍。

    在新車方面，衛(wèi)思梵表示，今年下半年，觀致3掀背車將加入觀致3四門轎車的行列。之后觀致還將發(fā)布跨界車，和帶有四驅(qū)功能的SUV。

    觀致平臺(tái)具備模塊化和靈活性特點(diǎn)，計(jì)劃在新平臺(tái)基礎(chǔ)上打造18款B級(jí)到E級(jí)（歐洲標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于國內(nèi)A0至C級(jí)）新車。其中小型車/A0級(jí)3款，緊湊型車/A級(jí)（觀致3為代表）9款，中型車/B級(jí)3款，大型車/C級(jí)（行政級(jí)）3款。觀致董事長兼CEO郭謙（點(diǎn)擊查看最新人物消息） 證實(shí)，未來觀致將開發(fā)寶馬5系或奧迪A6級(jí)別的產(chǎn)品。

    A0級(jí)產(chǎn)品將包括小型SUV、三廂車與兩廂掀背車，小型SUV將和福特翼搏、別克昂科拉爭奪市場。緊湊型車數(shù)量最多，將在觀致3四門轎車基礎(chǔ)上衍生各類不同車身樣式，包括五門掀背車、旅行車、敞篷車、Coupe轎跑、跨界車、類似大眾Allroad的跨界旅行版和SUV等，以及外形和本田歌詩圖相仿的跨界車。B級(jí)產(chǎn)品同樣包括三廂轎車、掀背車和SUV，軸距比A級(jí)長100mm左右。

    作為新車擴(kuò)充第一步，衛(wèi)思梵透露觀致將首先打造5款車型的產(chǎn)品陣容，股東已經(jīng)投入了25億美元（約合18.9億歐元或人民幣154億元）。雖然這是一筆不菲的投資，但衛(wèi)思梵強(qiáng)調(diào)，和大型老牌車企相比，觀致的資金利用率更高；較之大型車企完成相似的5款全新車開發(fā)任務(wù)所需成本，觀致的投資“只是很小的一部分”。

    不過，衛(wèi)思梵未詳細(xì)解釋這5款新車的具體情況。