加大推新及促銷 多品牌車市淡季發(fā)力

    持續(xù)高溫的炎熱天氣降低了人們的購車熱情，5月車市正式進入季節(jié)性銷售淡季，市場中人流量明顯下降。但是，為了在激烈的競爭中謀求生存空間，包括馬自達、凱迪拉克、沃爾沃等諸多品牌沒有給自己一點喘息的時間，通過更大力度的促銷、推出各類體驗式營銷，在淡季時取得了不錯的成績。

　　新車助推增勢

　　來自Honda的數(shù)據(jù)顯示，5月廣汽本田和東風本田共銷售國產(chǎn)車60269輛，與去年同期相比增長10.5%。其中，廣汽本田5月銷量為33701輛，同比增長10.4%；東風本田5月銷量為26568輛，同比增長10.5%。據(jù)了解，廣汽本田銷量增長主要依靠凌派的拉動，東本則是杰德貢獻頗多，新車效應由此可見一斑。

　　5月6日一汽馬自達全新國產(chǎn)車型Mazda6Atenza阿特茲上市，長安馬自達則在5月21日投放了Mazda3Axela昂克賽拉，新車型的不斷加入強化了馬自達在華產(chǎn)品陣容，也助力其在華成功逆轉(zhuǎn)，收獲了1-5月銷售83614輛，同比增長17.1%的好成績。對此，馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司CEO渡部宣彥表示：“5月Mazda6 Atenza阿特茲以及Mazda3 Axela昂克賽拉國產(chǎn)車都已正式上市，我們也收到了大量訂單。從本月起我們將以盡快安排向消費者交車，進一步推進銷售態(tài)勢為工作重心。”

　　值得關注的是，5月，上海通用汽車國內(nèi)銷量同比增長15.8%至135921輛，目前，上海通用汽車有史以來的累計總銷量已成功突破900萬輛大關。

　　二線豪車增長明顯

　　為了在德系三大的壟斷下生存下來，凱迪拉克、英菲尼迪、沃爾沃、DS等二線豪車等通過對個性化細分市場的挖潛，成功吸引到一批都市新貴的目光。

　　凱迪拉克品牌5月銷售6118輛，同比增長59.2%。憑借動力性能、科技配置和豪華質(zhì)感等方面的領先優(yōu)勢，凱迪拉克XTS贏得越來越多消費者的青睞，5月銷售2542輛，同比增長69.1%；擁有原汁原味、淋漓盡致駕駛樂趣的風尚運動豪華轎車凱迪拉克ATS累計銷售已突破5000輛，市場口碑和認可度穩(wěn)步上升；運動型豪華SUV凱迪拉克SRX今年前5個月累計銷量達12017輛，同比增長26.9%。值得關注的是，2014款凱迪拉克SRX 66號公路升級版已上市并全面到店，2014凱迪拉克SRX“縱橫開拓之旅十城挑戰(zhàn)賽”也正在各地開展。

　　沃爾沃汽車5月在華單月銷量達7104輛，創(chuàng)月銷量新高，同比增長高達60.9%。今年1-5月，沃爾沃在華累計銷售30972輛，同比增長35.2%。全新Drive-E“E驅(qū)智能科技”動力總成在60系上的全面搭載，對在華銷量增長貢獻顯著，沃爾沃XC60同比增長高達50.4%，達3106輛；沃爾沃S60L以近2000輛的優(yōu)秀成績緊隨其后，驗證了消費者對這款專為中國市場量身定制車型的青睞。

　　源自法國的新世代豪華品牌DS以2702輛的銷量，取得了5月環(huán)比增長26%的成績。從去年9月至今，DS在華累計總銷量已達1萬輛。從首款國產(chǎn)車型DS5上市，到今年3月底DS 5LS正式推出，再到今年9月底首款豪華SUV車型DS 6WR將正式上市，DS品牌一年之內(nèi)推出三款新車，且各有特色，充分滿足了新豪車消費群體對個性化的追求。