雪佛蘭換代科邁羅效果圖 采用進化設(shè)計語言

    編輯視點：新一代科邁羅將會引入進化式設(shè)計語言應(yīng)該是鐵板釘釘?shù)氖聦嵙耍贿^它是否會回歸到第三代和第四代車型那樣的掀背造型還是一大懸念。

    前段時間，隨著雪佛蘭新一代科邁羅Camaro（第六代車型）的路試車首次曝光，它的基本外觀造型輪廓也出現(xiàn)端倪。日前，有海外媒體根據(jù)所掌握的信息描繪出了它的可能模樣，其中最大的看點就是進化式的設(shè)計語言將成為這一代車型外觀設(shè)計的主導(dǎo)思想。

    外觀采用進化式設(shè)計語言

新一代科邁羅將基于進化式設(shè)計語言從現(xiàn)款車型進化而來

    從效果圖來看，新車明顯是從現(xiàn)款車型進化而來，所以整車輪廓沒有太大的變化，只是新的元素讓它看起來更加的精致，更有時代氣息，硬朗的線條依舊賦予了它美式肌肉車的特征。不過值得一提的是，前面也有消息披露，新一代有可能回歸第三代和第四代車型那樣的掀背造型，以向早期的車型致敬。所以到底是怎樣還需時間來給出答案。

整車輪廓沒有太大的變化，只是新的元素讓它看起來更加的精致，更有時代氣息

    新平臺打造，入門級車型引入2.0T動力 

 
新一代科邁羅Camaro將會基于誕生出了ATS和CTS的通用集團Alpha后驅(qū)平臺打造

    平臺方面，新一代科邁羅Camaro將會基于誕生出了ATS和CTS的通用集團Alpha后驅(qū)平臺打造。相比現(xiàn)款車型，新車將會有更長的軸距，長度預(yù)計可以達(dá)到2910mm，比起現(xiàn)款車型的2852mm有所增長，這也意味著新一代車型的車內(nèi)空間會更好一些。

    動力方面，新一代科邁羅Camaro最大的看點就是除了傳統(tǒng)的V6和V8發(fā)動機，還會為入門級車型搭載對于Alpha平臺車型非常熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。如果調(diào)教不變，那么這臺2.0T發(fā)動機應(yīng)該會具有最大輸出功率275Ps（202Kw），最大扭矩399N·m。