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奧迪新R8搭“小排量”引擎 售價下調(diào)50萬

來源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2014年10月09日 字體大小:【

    奧迪品牌旗下定位于豪華超跑的R8,售價182.3萬起?,F(xiàn)款為第一代R8車型,如今其也將迎來產(chǎn)品的更新?lián)Q代。奧迪公司董事會成員哈肯貝格表示:全新一代R8將于2015年推出。動力方面,目前R8搭載的均為自然吸氣發(fā)動機,為迎合“小排量增壓引擎”這一趨勢,未來其有望換搭3.0T雙增壓引擎。此外,新車未來將引入國內(nèi)市場銷售,得益于更小排量的動力應(yīng)用,消費稅率進一步降低,奧迪換代R8入門車型的售價將下調(diào)50萬。

 

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  奧迪旗下超級跑車R8將換代 于2015年推出

 

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  R8是奧迪品牌在2006年推出的一款豪華雙門超跑,推出至今已有8年時間。根據(jù)奧迪官方公布的信息,第二代的R8車型將于2015年正式發(fā)布,6月投入生產(chǎn)。未來除雙門版車型外,隨后還將在2016年推出軟頂敞篷版R8(R8 Spyder)。除了動力的改變是新車一大亮點外,全新R8將在外觀設(shè)計上使用了全新的元素,車身側(cè)面流暢的線條,使車型更具動感。


  全新R8或搭3.0T增壓引擎 稅率將大幅降低

 

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  目前R8車型搭載的是4.2L和5.2L發(fā)動機,而“小排量增壓化”已成為各大汽車品牌發(fā)展的重點之一,未來全新R8則將搭載一款排量為3.0L的雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到324kW,峰值扭矩430Nm。相比4.2L自然吸氣發(fā)動機,更小排量的3.0T引擎得益于“雙渦輪增壓”技術(shù)的應(yīng)用,保證動力性能的同時,燃油經(jīng)濟性也進一步提升。這款3.0T引擎匹配的是奧迪全新研發(fā)的S-Tronic雙離合器變速器。

 

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  按照消費稅稅率計算,奧迪現(xiàn)款R8搭載的4.2L自然吸氣發(fā)動機的消費稅稅率為40%,而換代的R8車型將搭載的全新3.0T雙增壓引擎,消費稅率僅為12%,相比4.2L降低了28個百分點。以現(xiàn)款R8入門級車型售價182.3萬元計算,新車的消費稅有望降低約50萬元,售價的大幅下調(diào),也將有助于新車在市場中更具競爭力。

[責任編輯:sasa]

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