奧迪新R8搭“小排量”引擎 售價(jià)下調(diào)50萬(wàn)

    奧迪品牌旗下定位于豪華超跑的R8，售價(jià)182.3萬(wàn)起?，F(xiàn)款為第一代R8車(chē)型，如今其也將迎來(lái)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。奧迪公司董事會(huì)成員哈肯貝格表示：全新一代R8將于2015年推出。動(dòng)力方面，目前R8搭載的均為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為迎合“小排量增壓引擎”這一趨勢(shì)，未來(lái)其有望換搭3.0T雙增壓引擎。此外，新車(chē)未來(lái)將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，得益于更小排量的動(dòng)力應(yīng)用，消費(fèi)稅率進(jìn)一步降低，奧迪換代R8入門(mén)車(chē)型的售價(jià)將下調(diào)50萬(wàn)。

　　奧迪旗下超級(jí)跑車(chē)R8將換代 于2015年推出

　　R8是奧迪品牌在2006年推出的一款豪華雙門(mén)超跑，推出至今已有8年時(shí)間。根據(jù)奧迪官方公布的信息，第二代的R8車(chē)型將于2015年正式發(fā)布，6月投入生產(chǎn)。未來(lái)除雙門(mén)版車(chē)型外，隨后還將在2016年推出軟頂敞篷版R8（R8 Spyder）。除了動(dòng)力的改變是新車(chē)一大亮點(diǎn)外，全新R8將在外觀設(shè)計(jì)上使用了全新的元素，車(chē)身側(cè)面流暢的線條，使車(chē)型更具動(dòng)感。

　　全新R8或搭3.0T增壓引擎 稅率將大幅降低

　　目前R8車(chē)型搭載的是4.2L和5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，而“小排量增壓化”已成為各大汽車(chē)品牌發(fā)展的重點(diǎn)之一，未來(lái)全新R8則將搭載一款排量為3.0L的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到324kW，峰值扭矩430Nm。相比4.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更小排量的3.0T引擎得益于“雙渦輪增壓”技術(shù)的應(yīng)用，保證動(dòng)力性能的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步提升。這款3.0T引擎匹配的是奧迪全新研發(fā)的S-Tronic雙離合器變速器。

　　按照消費(fèi)稅稅率計(jì)算，奧迪現(xiàn)款R8搭載的4.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)稅稅率為40%，而換代的R8車(chē)型將搭載的全新3.0T雙增壓引擎，消費(fèi)稅率僅為12%，相比4.2L降低了28個(gè)百分點(diǎn)。以現(xiàn)款R8入門(mén)級(jí)車(chē)型售價(jià)182.3萬(wàn)元計(jì)算，新車(chē)的消費(fèi)稅有望降低約50萬(wàn)元，售價(jià)的大幅下調(diào)，也將有助于新車(chē)在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。