受召回影響 本田下調(diào)全年業(yè)績預(yù)期

    據(jù)日本媒體消息，受多次召回影響，日本本田汽車公司28日宣布下調(diào)本財年業(yè)績預(yù)期，將純利潤預(yù)期減少350億日元(約合人民幣20億元)下調(diào)至5650億日元(約合人民幣320億元)，較去年同期同比下跌1.6%。日本及中國市場的銷量低于預(yù)期水平，因此日本國內(nèi)年銷量目標減少10萬輛，從103萬輛下調(diào)至93萬輛。

    在東京都內(nèi)舉辦的財報說明會上，巖村哲夫副社長表示：“受召回事件影響，本田對新款車進行了全方面的檢驗，造成新車遲于預(yù)定投放時間，未給本田帶來新車效應(yīng)”。本次年銷售目標下調(diào)的10萬輛中，8萬輛受召回影響，2萬輛受消費稅增稅影響。

    本田自去年秋季以來，混合動力車飛度(Fit)及Vezel等頻繁召回，甚至本月23日本田第五次召回飛度混合動力車。為了確保品質(zhì)，預(yù)定于本期發(fā)售的6款新車至今未投放市場，新車效應(yīng)全無。

    同時，海外市場也發(fā)生變化。暢銷的中國市場中，市場增長鈍化，競爭日漸激烈，銷量計劃由原來的90多萬輛下調(diào)至80多萬輛。美國降價競爭激烈，利潤空間縮小。

    基于上述兩方面因素，本田本財年全球銷量目標由原來的490萬輛下調(diào)至469萬輛，合并銷售額預(yù)期減少500億日元至127500億日元(約合人民幣7216億元)，營業(yè)利潤預(yù)期不變。