本田承認(rèn)在美漏報(bào)1700余起傷亡事故

    據(jù)路透社報(bào)道，本田在近日提交給美國(guó)交通安全當(dāng)局的文件中承認(rèn)，自2003年以來(lái)共漏報(bào)1,729起與該公司車型相關(guān)的傷亡事故。

　　本田在聲明中表示，這些未上報(bào)的事故來(lái)自第三方的統(tǒng)計(jì)，并承認(rèn)公司在“數(shù)據(jù)錄入時(shí)出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤”，對(duì)法定報(bào)告的要求“定義過(guò)于狹窄”，目前公司正在采取措施對(duì)這些缺陷進(jìn)行補(bǔ)救。

　　11月初，本田美國(guó)公司兩次收到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的指令，要求本田對(duì)未上報(bào)的相關(guān)事故作出解釋并提供詳細(xì)信息，尤其是涉及氣囊的傷亡事故。


　　本田美國(guó)執(zhí)行副總裁Rick Schostek近日對(duì)NHTSA做出了回應(yīng)，稱本田未能遵從美國(guó)法律的要求提交預(yù)先警報(bào)數(shù)據(jù)，沒(méi)有及時(shí)公布與高田氣囊相關(guān)的1起死亡和7起受傷事故的相關(guān)細(xì)節(jié)。

　　近期本田由于傷亡事故在美國(guó)頻繁遭到起訴，本周南卡羅來(lái)納州(South Carolina)聯(lián)邦法院又收到一起相關(guān)訴訟，稱本田與2008年的一起車禍致死案有關(guān)。死者M(jìn)ary Lyon Wolfe當(dāng)時(shí)駕駛一輛2002年款本田雅閣，在發(fā)生車禍后18天后死亡。訴狀中稱Mary Lyon Wolfe汽車中所安裝的氣囊“打開(kāi)時(shí)力量過(guò)大”，并對(duì)其造成了致命傷害。目前高田拒絕對(duì)此案做出評(píng)論。

　　自從2008年以來(lái)，本田因?yàn)楦咛锏娜毕輾饽乙呀?jīng)在美國(guó)召回超過(guò)750萬(wàn)輛汽車。